PEUGEOT 207 Guide D'utilisation page 167

Moteurs essence
Boîtes de vitesses
Types variantes versions : WC... WA... WG...
- Masse à vide (en ordre de marche)
- Charge utile
- M asse maximale techniquement admissible en
charge (MTAC)
- Masse totale roulante autorisée (MTRA)
en pente 12%
- Remorque freinée (dans la limite du MTRA)
en pente 10% ou 12%
en pente 8%
- Remorque freinée*** (avec report de charge
dans la limite du MTRA)
- Remorque non freinée
- Poids recommandé sur flèche
*** La masse de la remorque freinée peut être, dans la limite du MTRA, augmentée dans la mesure où l'on réduit d'autant le MTAC
du véhicule tracteur ; attention, le remorquage avec un véhicule tracteur peu chargé peut dégrader sa tenue de route.
Les valeurs de MTRA et de charges remorquables indiquées sont valables pour une altitude maxi de 1000 mètres ; la charge
remorquable mentionnée doit être réduite de 10 % par paliers de 1000 mètres supplémentaires.
Dans le cas d'un véhicule tracteur, il est interdit de dépasser la vitesse de 100 km/h (respectez la législation en vigueur dans
votre pays).
Des températures extérieures élevées peuvent entraîner des baisses de performances du véhicule pour protéger le moteur ;
lorsque la température extérieure est supérieure à 37 °C, limiter la masse remorquée.
MASSES ET CHARGES REMORQUABLES BERLINE (en kg)
1 300 - 1 288 - 1 232
1 620 - 1 580 - 1 570
CARACTÉRISTIQUES TECHNIQUES
1,4 litre 75 ch
Manuelle Manuelle
KFV-C
1 224 - 1 214
320 - 292 - 338 416 - 406
1 640 - 1 620
2 400
780 - 820 - 830 940 - 960
830 - 870 980 - 1 000
950
600 - 600 - 590
38 - 38 - 46
1,4 litre 16V 90 ch
«2 Tronic»
KFU-C KFU-C/P
1 241 - 1 231
409 - 399
1 650 - 1 630
2 580 2 580
930 - 950
950 - 970
1 150 1 150
600 600
46 46
10
165