Le Capot; La Panne De Carburant - PEUGEOT 207 Guide D'utilisation

LE CAPOT

Dispositif de protection et d'accès aux
organes du moteur pour la vérification
des différents niveaux.
Ouverture
F Ouvrez la porte avant gauche.
F Tirez la commande intérieure A, si-
tuée en bas de l'encadrement de la
porte.
F Poussez vers la gauche la com-
mande extérieure B et soulevez le
capot.
F Déclipez la béquille C de son loge-
ment.
F Fixez la béquille dans un des
deux crans pour maintenir le capot
ouvert.
Fermeture
F Sortez la béquille du cran de main-
tien.
F Clipez la béquille dans son loge-
ment.
F Abaissez le capot et lâchez-le en fin
de course.
F Tirez sur le capot pour vérifier son
bon verrouillage.
i
L'implantation de la commande in-
térieure empêche toute ouverture,
tant que la porte avant gauche est
fermée.
VÉRIFICATIONS

LA PANNE DE CARBURANT

(DIESEL)
Pour les véhicules équipés d'un moteur
HDI, en cas de panne sèche, il est né-
cessaire de réamorcer le circuit de car-
burant (voir dessin correspondant).
Ce système est composé d'une pompe
de réamorçage et d'un tuyau transpa-
rent.
Moteur 1,4 litre Turbo HDI
F Ouvrez le capot moteur.
F Remplissez le réservoir de carbu-
rant avec au moins cinq litres de ga-
zole.
F Actionnez la pompe de réamorça-
ge, jusqu'à l'apparition du carburant
dans le tuyau transparent.
F Actionnez le démarreur jusqu'à la
mise en route du moteur.
F Refermez le capot moteur.
Moteur 1,6 litre Turbo HDI 16V
F Ouvrez le capot moteur.
F Remplissez le réservoir de carbu-
rant avec au moins cinq litres de ga-
zole.
F Déclipez le cache de style pour ac-
céder à la pompe de réamorçage.
F Actionnez la pompe de réamorça-
ge, jusqu'à l'apparition du carburant
dans le tuyau transparent avec le
connecteur vert.
F Actionnez le démarreur jusqu'à la
mise en route du moteur.
F Remettez en place et clipez le ca-
che de style.
F Refermez le capot moteur.
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