Esco iStart Manuel D'utilisation page 93

Message
Déclenche le démarreur quand la tension de l'alimentation descend en-dessous du
UNDER
CURRENT niveau réglé pour le temps réglé.
Vérifier le réglage des paramètres UNDER CURRENT TRIP et TIME DELAY, et
vérifier le courant sur chaque phase L1, L2, L3.
Pour plus d'information concernant l'ajustement du paramètre UNDER CURRENT.
Se référer à la section
UNDER Met le démarreur en défaut lorsque la tension descend en dessous du seuil après un
VOLTAGE temps programmé.
or
NO VOLTAGE Vérifier le réglage des paramètres UNDER VOLTAGE TRIP et TIME DELAY, vérifier
les tensions sur L1, L2, L3. Si la tension tombe à zéro, le démarreur se met
immédiatement en défaut sans délai.
Pour plus d'information concernant l'ajustement du paramètre UNDER VOLTAGE. Se
référer à la section
Déclenche le démarreur quand la tension de l'alimentation dépasse le niveau réglé
OVER
VOLTAGE pour le temps réglé.
Vérifier le réglage des paramètres OVER VOLTAGE TRIP et TIME DELAY, vérifier
les tensions sur L1, L2, L3.
Pour plus d'information concernant l'ajustement du paramètre OVER VOLTAGE
settings. Se référer à la section
PHASE LOSS
Déclenche le démarreur en cas de perte de 1 ou de 2 phases :
Pour plus d'information concernant la perte de phase PHASE LOSS. Se référer à la
section 6.6.3.2 en page 64.
PHASE Met le démarreur en défaut si la séquence de phase est fausse.
SEQUENCE
Vérifier la séquence de phase et si cette dernière n'est pas correcte, inverser 2
d'abord phases en entrée. Si après cela le moteur tourne en sens inverse, inverser
alors 2 phases côté moteur.
Met le démarreur en défaut lorsque iStart est mal connecté "dans le triangle" ou si
SHORT
CIRCUIT une sur-intensité a été détectée par le démarreur.
Vérifier que le moteur n'est pas bloqué mécaniquement ou en court-circuit et vérifier
l'état des câbles. Vérifier que le câblage soit conforme à ce qui est indiqué en section
Erreur ! Source du renvoi introuvable.
Si le câblage est 100% bon il se peut que les réglages étendus (EXTEND SETTING)
soient actifs. Se référer à la section Erreur ! Source du renvoi introuvable. en page
54. Si le défaut se reproduit , il ne faut pas essayer de redémarrer le moteur et il faut
nous consulter..
0 en page 42 (MAIN PARAMETERS).
0 en page 42 (MAIN PARAMETERS).

Vérifier que les tensions sont bien dans l'échelle et que la fréquence est bien
entre 45-65Hz.

Si toutes les actions précédentes n'ont pas résolu le problème and que vous
êtes sûr que toutes les phases sont bien présentes vous pouvez régler le
paramètre PHASE LOSS Y/N protection à NO pour la désactiver.
Cette situation peut se produire lorsque le taux de distorsion Harmonique en
Tension (THDV) sur le réseau est Haut.

S'il se produit une réelle perte de phase après avoir désactivé la protection, le
moteur sera alimenté en mono phase et le démarreur déclenchera fort
probablement en surcharge.

La perte de phase peut ne pas être détectée lorsque le moteur fonction en
sous charge.
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Cause et Dépannage
0 en page 42 (MAIN PARAMETERS).
page Erreur ! Signet non défini..
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