Commande De Régime Moteur; Contrôle Des Contacteurs De Sécurité; La Tonte Avec La Machine - Toro Reelmaster 7000-D Manuel De L'utilisateur

moteur. Vous éviterez ainsi d'endommager le
turbocompresseur.
Remarque:
Abaissez les plateaux de coupe au
sol chaque fois que vous garez la machine. Cela
soulage le système de la charge hydraulique, prévient
l'usure des pièces du système et évite l'abaissement
accidentel des plateaux de coupe.
1. Rétablissez le régime de ralenti du moteur.
2. Désengagez la PDF.
3. Serrez le frein de stationnement.
4. Coupez le contact.
5. Retirez la clé du commutateur pour éviter tout
démarrage accidentel.
Commande de régime
moteur
La commande de régime moteur a 2 positions
permettant de modifier le régime moteur. Appuyez
brièvement sur la commande pour augmenter ou
réduire le régime moteur de 100 tr/min à la fois.
Maintenez la commande enfoncée pour sélectionner
automatiquement le haut régime ou le bas régime,
selon le cas.
Contrôle des contacteurs
de sécurité
Périodicité des entretiens: À chaque utilisation ou
une fois par jour
PRUDENCE
Si les contacteurs de sécurité sont
déconnectés ou endommagés, la machine
peut se mettre en marche inopinément et
causer des blessures.
• Ne modifiez pas abusivement les
contacteurs de sécurité.
• Vérifiez chaque jour le fonctionnement des
contacteurs de sécurité et remplacez ceux
qui sont endommagés avant d'utiliser la
machine.
Le circuit électrique de la machine comprend des
contacteurs de sécurité. Le rôle des contacteurs de
sécurité est d'arrêter le moteur si l'utilisateur quitte
le siège alors que la pédale de déplacement est
enfoncée. Il est cependant possible de quitter le
siège en laissant le moteur en marche si la pédale
de déplacement est à la position neutre. Bien que le
moteur continue de tourner quand la prise de force
est désengagée et la pédale de déplacement est
relâchée, il est fortement recommandé d'arrêter le
moteur avant de quitter le siège.
Pour contrôler le fonctionnement des contacteurs de
sécurité, procédez comme suit :
1. Conduisez la machine lentement jusqu'à un
endroit dégagé et suffisamment grand.
2. Abaissez les plateaux de coupe, arrêtez le
moteur et serrez le frein de stationnement.
3. Asseyez-vous sur le siège et enfoncez la pédale
de déplacement.
4. Essayez de mettre le moteur en marche.
Remarque:
fonctionner. S'il fonctionne, cela signifie que le
système de sécurité est défaillant ; vous devez
le réparer avant d'utiliser la machine.
5. Asseyez-vous sur le siège et mettez le moteur
en marche.
6. Soulevez-vous du siège et amenez la
commande PDF en position engagée.
Remarque:
Si elle s'engage, cela signifie que le système
de sécurité est défaillant ; vous devez alors le
réparer avant d'utiliser la machine.
7. Asseyez-vous sur le siège, serrez le frein de
stationnement et démarrez le moteur.
8. Sortez la pédale de déplacement de la position
neutre.
Remarque:
continue de tourner, cela signifie que le système
de sécurité est défaillant ; vous devez le réparer
avant d'utiliser la machine.

La tonte avec la machine

Remarque:
Tondez à une vitesse qui charge le
moteur pour favoriser la régénération du FAP.
1. Conduisez la machine jusqu'au lieu de travail et
placez-la à l'extérieur de la zone à tondre pour
effectuer la première passe.
2. Vérifiez que la commande de PDF est à la
position
DÉSENGAGÉE
3. Déplacez le levier du limiteur de vitesse de tonte
en avant.
4. Appuyez sur la commande d'accélérateur pour
régler le régime moteur au
5. Utilisez le levier de commande pour abaisser les
plateaux de coupe au sol.
6. Appuyez sur la commande de PDF pour préparer
les plateaux de coupe au fonctionnement.
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Le démarreur ne doit pas
La PDF ne doit pas s'engager.
Le moteur doit s'arrêter. S'il
.
RALENTI ACCÉLÉRÉ
.