Hartan VIP GTS/Yes Manuel D'instructions page 65

Kontrola a návod k údržbě
Všechny použité druhy materiálu se dají snadno ošetřovat.
Ošetřování látkových částí
Čistěte zašpiněné látky kartáčem na šaty nasucho nebo čistou vodou (sušte fénem), vyhýbejte se silnému
tření. Těžko odstranitelné skvrny lze odstranit slabým pracím prostředkem. Všechny snímatelné látkové části
můžete prát jemným pracím prostředkem v pračce při 30° C (šetrné praní). Pokud by Vás někdy překvapil
prudký déšť, osušte potom kočárek s napnutou stříškou v suché, vzdušné místnosti utěrkou, aby švy nemohla
proniknout vlhkost dovnitř do potahové látky, jinak by se na okrajích mohly vytvořit skvrny od vody. Ochrana
před nepřízní počasí je zaručená jen při použití pláštěnky, která je k dostání ve specializovaných prode-
jnách. Vedle mnoha kladných vlastností našich látek tyto látky reagují na intenzivní sluneční záření. Proto
doporučujeme stavět kočárek do stínu.
Ošetřování podvozku
Podvozek vyžaduje pravidelnou péči. Nápravy kol je třeba vždy po 4 týdnech očistit a lehce namazat olejem.
Před namazáním os kol a násuvných os dbejte na to, aby osy byly zcela zbavené nečistot a písku, aby nebyla
ohrožena funkce pojistného mechanizmu. Pohyblivé plastové části je možné udržovat funkční pomocí silikono-
vého spreje. Zabraňuje se tak skřípání podvozku. Povrstvené a pochromované kovové části je třeba udržovat
suché a případně je ošetřovat leštěnkou na auta nebo pastou na chrom. Drobná poškození laku na podvozku
odstraníte lakovací tužkou, která je k dostání ve specializovaných prodejnách. Nikdy kočárek nečistěte
vysokotlakým čističem, zničila by se tím namazaná kuličková ložiska kol a funkční části (zvuky dření
a skřípání). Kolečka: Pouzdra kluzných ložisek kol a péra se musí při opotřebení včas vyměnit. Právě tak by
mohly podlahovou krytinu poškodit zatlačené kamínky. Při odstavení kočárku na prudkém slunci a při uložení
pod tlakem v zavazadlovém prostoru při teplotách nad 40° by mohly pneumatiky splasknout nebo se stlačit.
Pro pneumatiky
U nafukovacích kol dbejte na dostatečný tlak vzduchu, který by se měl pohybovat mezi 1,2 a max. 1,5 baru.
UPOZORNĚNÍ!
Maximálního tlaku se rychle dosáhne, překročení může vést k úrazům a zraněním.
Vyhýbejte se dlouhodobému stání pneumatik na světlých plochách z PVC nebo na linoleu, protože by se
podlahová krytina na tomto místě mohla obarvit, jak se to stává u všech pryžových pneumatik. Aby nemohlo
při úplném vypuštění vzduchu dojít k deformaci pneumatik, nahustěte pneumatiku jen asi do poloviny, potom
ji vyrovnejte tak, aby se otáčela dokola a nakonec ji úplně dohustěte.
64