Remplacer Le Porte-Garnitures Des Freins Be120 - 122 - Sew Eurodrive DR.71 Notice D'exploitation

Moteurs triphasés
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Contrôle et entretien
Travaux de contrôle et d'entretien sur les moteurs-frein DR.315
7.9.5
Remplacer le porte-garnitures des freins BE120 – 122
154
Notice d'exploitation – Moteurs triphasés DR.71 – 315
Lors du remplacement du porte-garnitures, outre les éléments de freinage indiqués
dans la colonne "Frein BE", contrôler également l'usure des écrous H [61], voir
chapitre "Intervalles de contrôle et d'entretien" (→ 2 101). Les écrous H [61] doivent
être systématiquement remplacés lors du remplacement du porte-garnitures.
AVERTISSEMENT
Risque d'écrasement dû à un redémarrage involontaire de l'entraînement
Blessures graves ou mortelles
Avant de débuter les travaux, couper l'alimentation du moteur, du frein et de la
ventilation forcée éventuellement présente et les protéger contre tout démarrage
involontaire !
Suivre scrupuleusement l'ordre des étapes suivant !
1. Le cas échéant, démonter la ventilation forcée et le codeur incrémental.
Voir chapitre "Travaux préliminaires pour l'entretien du moteur et du
frein". (→ 2 104)
2. Démonter le capot de ventilateur [35], le circlips [32] et le ventilateur [36].
3. Débrancher le connecteur du corps magnétique.
4. Retirer la bande d'étanchéité [66], démonter le déblocage manuel
écrous de réglage [58], rondelle à rotule concave [255], rondelle à portée
sphérique [256], ressorts coniques [57], goujons [56], levier de déblocage [53]
5. Desserrer les écrous H [61], retirer avec précaution le corps magnétique [54] et
enlever les ressorts de frein [50 / 265].
6. Démonter le disque de freinage [49] et le porte-garnitures [68b], nettoyer toutes les
pièces.
7. Monter le nouveau porte-garnitures.
8. Remettre en place toutes les pièces,
sauf le ventilateur et le capot de ventilateur car l'entrefer doit être réglé au
préalable, voir chapitre "Régler l'entrefer des freins BE120 – 122 (→ 2 152)".
9. En cas de déblocage manuel : au moyen des écrous de réglage, régler le jeu axial
"s" entre les ressorts coniques (compressés) et les écrous de réglage (voir illustra-
tion suivante).
Le jeu axial "s" est nécessaire pour permettre le déplacement du disque de
freinage en cas d'usure importante des garnitures de frein. À défaut, le fonc-
tionnement sûr du frein ne peut être garanti.
Frein
BE120, BE122
S
Jeu axial s [mm]
2
2991244683

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