stradale 350 – 1200 mm.
Distanza tra gli indicatori
anteriori almeno 240 mm
(dall'angolo interno del
vetro di un indicatore all'angolo
interno del vetro dell'altro
indicatore), altezza dal piano
stradale 350 – 1200 mm.
Distanza tra l'estremità
posteriore del veicolo e
l'indicatore max. 300 mm.
Distanza tra l'indicatore e il faro
almeno 75 mm (dall'angolo
interno del vetro dell'indicatore
all'angolo esterno del vetro del
faro).
Per i ciclomotori omologati
secondo la normativa tedesca
(veicoli immatricolati prima del
1998), nel montaggio rispettare le
seguenti misure previste dalla legge
tedesca sull'immatricolazione degli
autoveicoli (StVZO):
Gli indicatori di direzione da manubrio sui veicoli costruiti
a partire dal 1987 non escludono l'obbligo di indicatori
posteriori.Gli indicatori da manubrio omologati E sono
stati certificati solo per l'efficacia di illuminazione del piano
stradale antistante (marchio 11 sul vetro) e devono essere
pertanto sempre integrati da indicatori posteriori, anche sui
modelli anteriori.
Distanza tra gli indicatori posteriori almeno 240 mm
(dall'angolo interno del vetro di un indicatore all'angolo
interno del vetro dell'altro indicatore).
Distanza tra gli indicatori anteriori almeno 340 mm
(dall'angolo interno del vetro di un indicatore all'angolo
interno del vetro dell'altro indicatore), ciascuno a una
distanza di 100 mm dal faro (angolo-angolo).
Altezza minima dal piano stradale/terreno 350 mm (bordo
inferiore).
min. 240 mm
min. 90 mm
0-75 mm
(misura mini-
ma in base
all'intensità
luminosa)
max. 300 mm
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