Gazzini 10035332 Instructions De Montage Et Mode D'emploi page 30

véhicule et des résistances de différentes tailles sont disponibles
en tant qu'accessoires.
L'utilisation de résistances de puissance est avant tout
recommandée lorsqu'une unité relais combinée qu'il n'est pas
possible de remplacer se trouve sur le véhicule (la plupart
du temps, trois raccords de câbles sont alors disponibles) ou
lorsque le clignotant est commandé via l'ordinateur de bord de
la moto Les résistances de puissance doivent être branchées
en parallèle dans les circuits des clignotants de droite et de
gauche. Elles peuvent être placées directement en amont
des clignotants ou à un autre emplacement des circuits des
clignotants de droite et de gauche (à l'avant ou à l'arrière).
La résistance nécessaire peut être calculée avec la formule
suivante :
la résistance requise R (en ohms) est égale à la tension de bord
au carré (6/12 volts) divisée par la différence de wattage entre
l'ancien et le nouveau clignotant.
Vous pouvez consulter le wattage d'origine sur l'ampoule
d'origine, dans le manuel d'atelier ou sur le verre de clignotant.
Exemple : Une résistance de 7,5 ohms simule 19,2 watts, une
résistance de 8,2 ohms simule 17,6 watts et une résistance
de 10 ohms simule 14,4 watts. Les résistances sont en
partie disponibles pré-câblées, permettant ainsi un montage
particulièrement facile afin d'éviter tout risque de branchement
incorrect.
La centrale clignotante spéciale avec le n° de cde 10033844
(plage de fonctionnement de 1 à 30 W) pour clignotants à LED
ne peut être utilisée que lorsque deux témoins de clignotant se
trouvent sur le véhicule. Au contraire, si un témoin de clignotant
commun pour les deux circuits des clignotants de droite et de
gauche ou si un dispositif de feux de détresse ou encore si un
contrôle acoustique sont disponibles, des dysfonctionnements
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Raccordement de la résistance
à l'arrière