Table des Matières
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BA garder en mémoire
Lorsqu'une
quantité
spécifique
particulaires) accumule dans le silencieux DPF il est
nécessaire de rafraîchir le silencieux DPF par la
combustion des MP à l'intérieur. Cette combustion
s'appelle "Régénération".
Pour prolonger la durée de fonctionnement pour atteindre
cette régénération, et pour éviter les difficultés de
silencieux
DPF,
assurez-vous
procédures de manipulation suivant.
C Carburant
Vérifiez que vous n'utilisez que du carburant à faible
teneur en souffre (S15).
A L'utilisation de carburant diesel autre que du carburant
à faible teneur en souffre peut avoir un mauvais effet
sur les performances du moteur et du DPF.
L'utilisation de carburant diesel autre que le carburant
à faible teneur en souffre (S15) peut ne pas être
conforme aux régulations en vigueur dans votre pays.
C Huile moteur
Pour le moteur, utilisez une huile compatible avec le DPF
(CJ-4).
A En cas d'utilisation d'une huile moteur autre qu'une
huile CJ-4, le DPF peut se trouver colmaté plut tôt que
prévu, ce qui peut entraîner une chute de l'économie
de carburant.
C Éviter toute marche au ralenti inutile
En général, lorsque la vitesse du moteur est basse, la
température des gaz d'échappement sont plus bas, par
conséquent
les
MP
d'échappement ne sera pas brûlée et commence à
s'accumuler. Par conséquent, ne pas tourner le moteur au
ralenti inutilement.
C Régénération
Quand il y à l'indication "Régénération" par lampe ou
avertisseur
sonore,
effectuer
procédure requise pour régénération.
A Si on interrompt le cycle de régénération ou si on
continue d'utiliser le tracteur en ignorant les signaux
d'alarme, on peut endommager le DPF ou le moteur.
A L'obstruction du filtre à air peut provoquer une
défaillance de la régénération et des dommages au
DPF.
de
MP
(matières
de
respecter
contenue
dans
les
immédiatement
BProcessus de régénération du DPF
Le procédé de régénération du DPF peut être sélectionné
entre "le mode de Régénération Auto" et "le Mode
désactivé de régénération" en fonction du travail que vous
allez effectuer. Pour les travaux non affectés par une
montée en température des gaz d'échappement émis lors
de la régénération, le mode de Régénération Auto est
recommandé.
C Mode Régénération en stationnement;
les
Lors du démarrage du moteur (aucune manipulation
d'interrupteur
Régénération Auto" est automatiquement sélectionné.
En mode Régénération Auto, lorsque le niveau
d'accumulation de particules a été atteint, et que les
conditions de régénération sont réunies (Voir Conseils
relatifs aux régénérations du Filtre À Particules (DPF)),
le DPF effectue une régénération automatiquement sans
que le tracteur ait besoin d'être immobilisé.
De cette manière, l'efficacité du travail sera optimisée.
Pour plus de détails relatifs à la régénération Auto,
reportez-vous au chapitre "Procédure d'utilisation du
mode régénération Auto".
C Mode désactivé de régénération;
Après que le moteur ait démarré, si une impulsion est
donnée
sur
régénération de DPF le témoin de l'interrupteur va
s'allumer, le mode désactivé de régénération sera alors
sélectionné.
Avec le mode désactivé de régénération sélectionné, les
particules accumulées dans le DPF ne seront pas
brûlées tant que l'utilisateur n'aura pas procédé à une
régénération manuelle.
Le mode désactivé de régénération est recommandé
gaz
pour des travaux dans des zones faiblement ventilées.
Pour plus d'informations sur le mode désactivé de
régénération,
"Procédure
d'utilisation
régénération".
la
A Si le moteur cale ou est stoppé, le mode régénération
Auto sera automatiquement réactivé.
UTILISATION DU MOTEUR
n'est
nécessaire),
le
l'interrupteur
de
désactivation
veuillez-vous
référer
du
mode
désactivé
13
"mode
de
de
au
chapitre
de
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