Table des Matières
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MANUEL DE VOL
DR 400 / 2+2
- Ne pas soulager la roue AV pour faciliter la tenue dans l'axe.
- Décoller franchement vers 90 – 100 km/h.
- Palier de sécurité.
- Début de la montée vers 115 km/h.
DÉCOLLAGE PAR VENT DE TRAVERS.
- Utiliser les ailerons pour diminuer la composante transversale due au vent.
- Accélérer l'avion à une vitesse supérieure à la normale.
- Décoller très franchement pour éviter de retoucher la piste.
- Une fois en l'air, orienter l'avion vers le vent pour corriger la dérive.
8)
MONTÉE :
* Passage des obstacles :
- Vitesse de meilleur angle de montée avec 1° cran de volets : 115 km/h.
* Montée normale :
- Rentrer les volets.
- Toujours plein gaz, accélérer à la vitesse optimum de montée
vers 140 km/h.
- Régler le tab de compensation des efforts sur la profondeur.
- Couper la pompe électrique.
NOTA : La montée au plus grand angle doit être de courte durée en raison du
refroidissement moteur.
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EDITION n° 1
du : 1-9-1972
4.8
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