Table des Matières
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MANUEL DE VOL
DR 400 / 2+2
Rouler particulièrement doucement sur terrain caillouteux ( risque de
projection dur pales d'hélice, carène de roues, empennage horizontal ).
NOTA : Le refroidissement étant calculé pour le vol, éviter de surchauffer
Par temps humide et froid, tirer le réchauffage carburateur pendant le
roulage et les actions vitales. ( Ne pas oublier de le repousser pour le
décollage ).
6)
AVANT LE DÉCOLLAGE :
- Faire chauffer s'il y a lieu vers 1200 t/mn.
- Ne pas effectuer de point fixe moteur.
- Vérifier les magnétos individuellement à 1800 t/mn
( 125 t/m maxi entre 1 et 2 et 1 + 2 ).
- Vérifier la coupure de contact vers 1000 t/mn.
- Vérifier les instruments et la radio.
- Effectuer les actions vitales ( ACHEVER ).
7)
DÉCOLLAGE :
- Réchauffage carburateur et commande richesse poussés.
- Mettre plein gaz doucement.
- Contrôle du régime moteur ( mini 2200 ).
Si le régime est inférieur interrompre le décollage et faire contrôler le
moteur.
le moteur au sol, en effectuant des points fixes notamment ).
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EDITION n° 1
du : 1-9-1972
4.7
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