Conservation Du Courant Électrique; Avant Un Long Voyage - Volvo C70 2007 Manuel Du Propriétaire

Démarrage et conduite
Renseignements généraux
n'utilisez pas de l'huile pour temps froid
pour la conduite rapide ou difficile ou en-
core quand le temps est plus chaud. Voir la
page 105 pour de plus amples renseigne-
ments.
• La demande imposée à la batterie est plus
forte durant l'hiver car les essuie-glace,
l'éclairage, etc. sont utilisés plus souvent.
De plus, la capacité de la batterie diminue
au fur et à mesure que la température
baisse. Par temps très froid, une batterie
mal chargée peut geler et être endomma-
gée. Il est donc conseillé de vérifier l'état de
charge de la batterie plus fréquemment et
de vaporiser de l'huile antirouille sur les pô-
les de la batterie.
• Volvo recommande l'utilisation de pneus à
neige sur les quatre roues pour la conduite
hivernale – se reporter au chapitre « Roues
et pneus ».
• Pour empêcher le réservoir de liquide lave-
glace de geler, ajouter un solvant contenant
de l'antigel (voir la page 105 pour connaître
l'emplacement du réservoir de liquide lave-
glace). Cette étape est très importante car
des saletés sont souvent projetées sur le
pare-brise pendant les mois d'hiver, ce qui
1. Sauf sur votre demande et votre
acceptation des frais supplémen-
taires, votre concessionnaire Volvo
n'utilise pas d'huile synthétique pour
les vidanges des entretiens réguliers
de votre véhicule.
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entraîne une surutilisation des essuie-glaces
et du lave-glace. Le solvant de solution de
nettoyage Volvo doit être dilué comme suit :
jusqu'à -10 °C (14 °F), 1 part de solvant
pour 4 parts d'eau ; à -15 °C (5 °F), 1 part
de solvant pour 3 parts d'eau ; à -18 °C
(0 °F), 1 part de solvant et 2 parts d'eau et à
-28 °C (-18 °F), 1 part de solvant pour
1 part d'eau.
Utiliser le vaporisateur Téflon de Volvo dans les
serrures.
NOTE : Éviter d'utiliser des vaporisateurs
antigel car ils peuvent endommager les
serrures.
Conservation du courant
électrique
Pour minimiser l'épuisement de la batterie,
prendre les précautions suivantes :
• Éviter de tourner la clé de contact ou la
commande de démarrage sans clé en op-
tion en position II lorsque le moteur est
éteint. Plusieurs systèmes électriques (la
chaîne audio, le système de navigation en
option, les vitres électriques, etc.) fonction-
nent lorsque la clé est en position I. Cette
position permet de réduire la vitesse d'épui-
sement de l'accumulateur.
• Se rappeler que l'utilisation de systèmes et
d'accessoires, entre autres, qui consom-
ment une grande quantité de courant lors-
que le moteur est coupé peut décharger
complètement la batterie.
• La prise électrique 12 V optionnelle du cof-
fre est sous tension même lorsque le moteur
est éteint. Assurez-vous qu'elle ne décharge
pas la batterie de votre véhicule.
NOTE : Si la charge de la batterie est faible, un
message d'avertissement apparaît dans la
fenêtre de renseignement du tableau de bord
lorsqu'on met le contact.
Une fonction favorisant l'économie d'énergie in-
tégrée au système électrique du véhicule dé-
sactive certaines fonctions ou réduit la charge
sur la batterie en réduisant, par exemple, le vo-
lume de la chaîne audio.

Avant un long voyage

Vous devriez toujours faire inspecter votre véhi-
cule par un technicien Volvo formé et qualifié
avant un long voyage. Vous trouverez égale-
ment chez votre concessionnaire des ampoules,
des fusibles, des bougies et des essuie-glaces
de rechange.
Au minimum, il est prudent de vérifier les élé-
ments suivants avant de prendre la route pour
un long voyage :
• Vérifiez que le moteur fonctionne bien et
que la consommation de carburant est nor-
male.
• Vérifiez qu'il n'y a de fuite d'huile, de carbu-
rant ou autre liquide
• Vérifiez le niveau d'huile de la transmission
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