Konserwacja; Wymiana I Sprawdzanie Poziomu Oleju; Czyszczenie Filtra Powietrza; Czyszczenie Filtra Paliwa - EINHELL New Generation STE 5000D Mode D'emploi

Anleitung STE 5000D_SPK1:Anleitung STE 5000_D
Tryb pracy S2 (tryb pracy krótkookresowej)
Urządzenie może przez krótki czas (5 min.) praco-
wać przy podanej mocy. Potem urządzenie musi
przez pewien czas być nieużywane, żeby się w nie-
dozwolonym stopniu nie nagrzało (5 min.).

9. Konserwacja

Należy czyścić urządzenie regularnie z kurzu i
innych zabrudzeń. Do czyszczenia najlepiej
używać szmatki lub miękkiej szczotki.
Do czyszczenia części wykonanych z tworzywa
sztucznego nie należy używać żrących środków.
Podczas dłuższego nieużywania urządzenia
należy usunąć paliwo z generatora.
Uwaga: Niezwłocznie odstawić urządzenie i zgło-
sić się do punktu serwisowego:
Przy nietypowych drganiach i odgłosach.
Gdy silnik wydaje się być przeciążony lub pracuje
nieregularnie.
9.1 Wymiana i sprawdzanie stanu oleju (każdora-
zowo przed użyciem)
Pierwsza wymiana oleju silnikowego powinna
nastąpić przy rozgrzanym silniku po ok. 20 god-
zinach pracy. Później należy przeprowadzać wymi-
anę oleju co 150 godzin również przy rozgrzanym
silniku.
Używać wyłącznie oleju silnikowego (do silników
diesla).
Agregat generatora odstawiać na nadającą się do
tego równą podstawę.
Odkręcić śrubę do nalewania oleju (rys. 6/ poz. C).
Odkręcić śrubę do spuszczania oleju (rys. 6/ poz.
D) spuścić ciepły olej silnikowy przez kanał wyle-
wowy (rys. 1/ poz. 4) do pojemnika zbiorczego.
Po spłynięciu starego oleju zakręcić śrubę do
spuszczania oleju i wyczyścić ściereczką kanał
spływowy.
Nalać olej silnikowy do górnego oznaczenia na
pręcie do pomiaru poziomu oleju (ok. 1,6 l).
Uwaga: Nie dokręcać pręta do sprawdzania
poziomu oleju tylko włożyć do gwintu.
Stary olej musi być właściwie utylizowany.
9.2 Czyszczenie filtra powietrza (patrz rys. 8-13)
Filtr powietrza sprawdzić przed każdym użyciem,
ewentualnie wyczyścić lub, gdy konieczne, wym-
ienić.
Do czyszczenia elementów nie wolno używać
środków szorujących lub benzyny.
Elementy czyścić przez wytrzepywanie na płaskiej
18.01.2007 15:19 Uhr
powierzchni.
9.3 Czyszczenie filtra paliwa (rys. 6A)
Filtr paliwa (rys. 6A/ poz. G) musi zostać wyczysz-
czony, gdy widoczne są zabrudzenia na wzierniku
(rys. 6A/ poz. H). Do czyszczenia filtra paliwa potrze-
bują Państwo lejka z odpornym na benzynę/diesel
wężem do paliwa silnikowego, odporne na benzy-
nę/diesel rękawiczki i pusty zbiornik na paliwo silni-
kowe. (UWAGA: Nigdy nie mieszać bez kontroli ben-
zyny i paliwa diesel!)
Zakręcić kurek paliwa ( rys. 6A/ poz. E).
Poluzować nakrętkę radełkową ( rys. 6A/ poz. F).
Wąż lejka wprowadzić do zbiornika na paliwo i
trzymać lejek pod wziernikiem (rys. 6A/ poz. H).
Całkowicie poluzować nakrętkę radełkową ( rys.
6A/ poz. F) i spuścić pozostałą czystą zawartość
wziernika do lejka.
Brudną zawartość paliwa wchłonąć przy pomocy
papieru czyszczącego. Wyczyścić wziernik.
Zdjąć do dołu filtr paliwa z uchwytu na filtr, oczyś-
cić przy pomocy papieru czyszczącego filtr paliwa
z resztek zabrudzeń, ewentualnie oczyścić nie-
wielka ilością paliwa lub wymienić filtr, jeśli jest
uszkodzony. Papier czyszczący właściwie utylizo-
wać.
Składanie następuje w odwrotnej kolejności.
9.4 Opróżnianie zbiornika paliwa
Aby opróżnić zbiornik paliwa należy na początku
postępować tak, jak przy czyszczeniu filtra paliwa
(punkt 9.3).
Po zdjęciu filtra paliwa ustawić lejek pod uch-
wytem na filtr paliwa (rys. 6A/ poz. I) i odkręcić
kurek paliwa (rys. 6A/ poz. E).
Paliwo ze zbiornika, poprzez lejek, poprowadzić
do kanistra na paliwo. (Uwaga! Uważać na to, by
kanister na paliwo, który zbiera pozostałe w baku
resztki, był odpowiednio duży!).
W przeciwnym wypadku opróżnianie baku może
zostać przerwane przez zamknięcie kurka paliwa.
Po opróżnieniu baku rozpocząć składanie, jak opi-
sano w punkcie 9.3.
10. Eksploatacja w warunkach zimo-
wych
Ponieważ generator zasilany jest silnikiem diesla,
należy podczas eksploatacji w warunkach zimowych
podjąć odpowiednie kroki.
Podczas używania generatora przy temperaturze
zewnętrznej od -3° do -10° C należy stosować „die-
sel zimowy". Zmiana paliwa diesel na „zimowe"
Seite 35
PL
35