Ajout De Carburant - Toro Z Master Professional 5000 Serie Guide De L'utilisateur

◊ Appliquez une solution de détection de
fuite homologuée, à se procurer chez
un dépositaire de GPL formé et qualifié,
ou un mélange épais d'eau savonneuse
sans ammoniaque (50 % de savon sans
ammoniaque et 50 % d'eau). (Une solution
de détection de fuite qui contient de
l'ammoniaque causera la corrosion des
raccords et des fuites.)
◊ Avec une petite brosse ou un flacon
pulvérisateur, appliquez la solution autour
de tous les raccords du réservoir de GPL et
du joint du raccord d'alimentation.
◊ Ouvrez lentement le robinet d'arrivée de
gaz d'un demi tour.
◊ Si des bulles sont détectées, le joint ou le
raccord fuit. Refermez le robinet, resserrez
le raccord qui fuit et ouvrez de nouveau
lentement le robinet. Si des bulles sont
encore visibles, n'utilisez PAS le réservoir.
Si cela ne présente aucun danger, déposez
le réservoir de la tondeuse; dans le cas
contraire, contactez immédiatement du
personnel formé et qualifié.
◊ Si aucune bulle n'est détectée, le réservoir
de GPL peut être utilisé.
•
Chaque semaine :
– Contrôlez l'état ou la détérioration du système
d'alimentation de GPL complet.
– Vérifiez l'étanchéité du système d'alimentation
en GPL au niveau de tous les joints en
procédant comme expliqué à la section
précédente.
– Effectuez tous les contrôles spécifiés dans les
deux sections de contrôle précédentes.
•
Requalification du réservoir :
– Le règlement USDOT (United States
Department of Transportation) stipule que
les réservoirs de GPL doivent être contrôlés,
requalifiés et marqués dans les 12 ans suivant
la date de fabrication, et régulièrement par
la suite. Cela s'effectue généralement lors
du remplissage du réservoir; contactez un
fournisseur de réservoir de GPL formé et
qualifié pour plus de précisions.
– Ne remplissez pas le réservoir de GPL si la
période de requalification est dépassée.
– Ne remplissez pas les réservoirs de GPL
endommagés ou rouillés.

Ajout de carburant

Le GPL (gaz de pétrole liquéfié) est plus généralement
appelé propane. Le GPL est un carburant liquide qui
est conservé dans un réservoir sous pression. Avant
de quitter le réservoir, le liquide est transformé en
vapeur. Comme le GPL est stocké sous forme liquide
et gazeuse, il peut fuir par les joints ou raccords mal
étanchéifiés. Le GPL devient inflammable lorsqu'il
est mélangé à l'air.
Les renseignements sur le GPL contenus dans
ce Manuel de l'utilisateur ne sont fournis qu'à titre
indicatif. Consultez le code NFPA 58 du gaz de
pétrole liquéfié, Édition 2008, pour tout renseignement
complémentaire sur la sécurité. Ce code de la
National Fire Protection Association (NFPA) concerne
l'entreposage, la manutention, le transport et
l'utilisation du GPL.
Type de carburant : propane catégorie HD5
PRUDENCE
L'utilisation de réservoirs excessivement
remplis peut causer la libération de propane
liquide fortement concentré et extrêmement
inflammable.
N'utilisez jamais de réservoirs de propane
remplis à plus 80 %.
DANGER
Les vapeurs de GPL et le liquide qui
s'échappent du réservoir peuvent causer des
blessures graves ou mortelles. Les vapeurs
ou le liquide peuvent cause la suffocation, le
gel des tissus ou des engelures.
• Remisez la machine et procéder à son
entretien dans un lieu bien aéré.
• Installez un détecteur de GPL homologué
dans les remorques et les lieux de
stockage.
• Le GPL est plus lourd que l'air et peut
s'accumuler dans les zones basses,
comme les fossés, les évacuations ou les
fosses.
• Évitez de respirer les vapeurs de GPL.
• Maintenez les vapeurs de GPL et le liquide
à distance des valves de mise à l'air libre.
• Évitez tout contact des vapeurs de GPL et
du liquide avec les yeux et la peau.
• Adressez-vous à du personnel formé et
qualifié si le réservoir est en partie givré,
émet un sifflement ou dégage une odeur
nauséabonde.
• Consultez immédiatement un médecin en
cas de contact de la vapeur ou du liquide
avec les yeux ou la peau.
21