Essai Et Mise En Service De L'automatisme; Réalisation De La Ligne Électrique Pour L'alimentation Permanente; Connecter L'automatisme Au Secteur Élec- Trique De Manière Permanente; Remplacer Le Câble D'alimentation - Nice ALTO Serie Instructions Et Avertissements Pour L'installation Et L'utilisation

ATTENTION ! – Toutes les activités décrites dans
les chapitres 8, 9, 10 peuvent être source de dan-
ger. Par conséquent, elles doivent être exécutées
exclusivement par du personnel qualifié et expert,
dans le respect des présentes instructions et des
normes de sécurité en vigueur dans le lieu d'ins-
tallation.
––– PHASE 8 –––
RÉALISATION DE LA LIGNE ÉLECTRIQUE
POUR L'ALIMENTATION PERMANENTE
À la fin de la programmation, avant d'effectuer l'essai et la mise en service
de l'automatisation, il faut connecter de manière permanente l'automa-
tisme au secteur électrique à travers une ligne électrique spéciale munie
d'un dispositif de déconnexion.
8.1 - CONNECTER L'AUTOMATISME AU SECTEUR ÉLEC-
TRIQUE DE MANIÈRE PERMANENTE
ATTENTION ! – Une connexion incorrecte peut provoquer des
pannes ou des situations de danger ; respecter par conséquent
scrupuleusement les connexions indiquées dans ce paragraphe.
8.1.1 – Remplacer le câble d'alimentation
01. Enlever le bloc d'alimentation
Pour effectuer le travail lire les instructions dans le paragraphe A.2
(chapitre « Approfondissements »), en ne déconnectant que les
conducteurs phase et neutre (il n'est pas nécessaire d'enlever le
conducteur de terre ni le connecteur avec câble plat à 5 câbles).
02. Dans la cavité où est logé le bloc d'alimentation, enlever la vis qui
bloque l'anneau du conducteur de terre (fig. 30).
03. Extraire la logique de commande
Pour effectuer le travail lire les instructions dans le paragraphe A.1
(chapitre « Approfondissements »).
04. Remplacer le câble
Desserrer les vis du serre-câble ; extraire le câble d'alimentation (celui
de série) et introduire le nouveau câble (pour les caractéristiques du
câble, lire le paragraphe 3.3.4).
05. Dénuder le câble sur environ 80 mm et, sur les conducteurs phase et
neutre, insérer la gaine prélevée du vieux câble d'alimentation.
06. Connecter les conducteurs phase et neutre au bornier du bloc d'ali-
mentation, en respectant les indications présentes sur l'étiquette.
07. Sur le conducteur de terre, monter une cosse sans isolement avec un
anneau de 6 mm de diamètre.
08. Dans la cavité qui contient le bloc d'alimentation, fixer avec une vis les
deux anneaux relatifs aux conducteurs de terre (fig. 30 – Attention !
- Orienter les cosses vers le point d'où sort le câble d'alimentation).
30
21 – Français

ESSAI ET MISE EN SERVICE DE L'AUTOMATISME

09. Tirer lentement le câble d'alimentation vers le bas, jusqu'à laisser un
segment de câble suffisant à faire tourner et fermer le bloc d'alimen-
tation.
10. Ensuite, positionner correctement le joint dans son logement et fer-
mer le couvercle du bloc d'alimentation avec toutes les vis (atten-
tion ! - L'absence du joint ou d'une vis peut compromettre l'électro-
nique interne).
11. Placez le couvercle de protection sur le dessus du moteur.
12. Serrer les vis du serre-câble ; placer la logique de commande dans
son logement ; remonter le support passe-câbles et remettre le cou-
vercle inférieur de l'opérateur.
8.1.2 - Installer les dispositifs de sécurité sur la ligne électrique
Sur la ligne électrique qui alimente l'automatisation, il faut installer un dis-
positif de protection contre le court-circuit et un dispositif de déconnexion
de l'automatisme par rapport au secteur électrique (les deux dispositifs ne
sont pas fournis le kit).
En particulier, le dispositif doit avoir une distance d'ouverture entre les
contacts permettant une déconnexion complète dans les conditions pré-
vues par la catégorie de surtension III, conformément aux règles d'instal-
lation.
Ce dispositif, en cas de besoin, garantit une déconnexion sûre et rapide
de l'alimentation ; il doit donc être placé si possible dans une position
visible depuis l'automatisme. S'il se trouve à distance, dans une position
non visible, il faut prévoir un système empêchant l'éventuelle reconnexion
accidentelle ou non autorisée de l'alimentation, pour conjurer tout danger.
––– PHASE 9 –––
ESSAI DE L'AUTOMATISME
ET MISE EN SERVICE
L'essai et la mise en service sont les phases les plus importantes dans la
réalisation de l'automatisation, dans la mesure où elles tendent à garantir
la sécurité maximum de l'installation. La procédure d'essai décrite peut
être utilisée aussi pour vérifier périodiquement les dispositifs qui com-
posent l'automatisation.
Les phases d'essai et de mise en service de l'automatisme doivent
être effectuées par du personnel qualifié et expérimenté qui devra
se charger d'établir les essais nécessaires pour vérifier les solu-
tions adoptées en fonction du risque présent et s'assurer du
respect de tout que ce qui est prévu par les lois, les normes et
les réglementations. En particulier, il faudra vérifier le respect de
toutes les exigences requises par la norme EN 12445 qui établit
les méthodes d'essai pour la vérification des automatismes pour
portails.
9.1 - ESSAI
01. Vérifier que les instructions et les avertissements fournis dans la
Phase 1 ont été rigoureusement respectés.
02. En utilisant l'émetteur radio, effectuer des essais de fermeture et
d'ouverture du portail et vérifier que le comportement du vantail
correspond à ce qui est prévu. Il convient d'effectuer différentes
manœuvres pour contrôler la fluidité des mouvements du portail et
détecter les éventuels défauts de montage et de réglage ainsi que la
présence de points de frottement.