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sée pendant environ 1 seconde, avec une pause d'environ 1 seconde
avant de la presser de nouveau. Cela donnera à la logique de commande
le temps de reconnaître la commande envoyée par radio.
01. Dans le Tableau 8 choisir le paramètre que l'on désire modifier (la
signification des paramètres est indiquée dans le paragraphe B.2) et
noter la valeur que l'on souhaite configurer, la touche de l'émetteur
pour sélectionner cette valeur et le nombre de pressions sur la touche
pour configurer la valeur choisie.
02. Sur l'émetteur, maintenir simultanément la pression sur les touches
T1 et T2 ou T1 et T3 (voir dans le Tableau 8) pendant au moins 5
secondes ; puis relâcher les touches.
03. (dans les 3 secondes) Modifier la valeur du paramètre choisi en pressant
une touche sur l'émetteur un certain nombre de fois : la touche et le
nombre de pressions sont précisés dans le Tableau 8. Exemple : pour
régler le « Temps de pause » à 40 secondes, presser la touche T1 3 fois.
B.2 - Liste des paramètres modifiables (Tableau 8)
• Temps de pause : c'est le temps que la logique laisse s'écouler, après
une manœuvre d'ouverture, avant de refermer automatiquement les van-
taux. Avertissement – La pause sera active uniquement si l'on a pro-
grammé l'option « cycle complet » (c'est-à-dire la refermeture automa-
tique du portail) durant la programmation décrite au paragraphe 7.3.2.
• Commande « Piéton » : elle comprend 4 typologies de commande
relatives à l'« ouverture partielle » des vantaux. Pendant l'utilisation de
l'automatisme, la commande sélectionnée s'active quand on appuie
sur la touche T2 de l'émetteur.
• Force moteurs : normalement, durant une manœuvre le moteur
em ploie une force donnée pour déplacer le vantail, en contrastant son
poids, les frottements sur les gonds et l'éventuelle présence de vent etc.
Si au cours d'une manœuvre un obstacle accidentel freine ultérieure-
ment le vantail, le moteur augmente la force appliquée dans la tenta-
tive de surmonter l'obstacle. Dans ce cas, si la force que l'obstacle
demande au moteur dépasse le niveau sélectionné, la logique com-
mande instantanément une manœuvre de sécurité, en inversant le
mouvement du vantail. Par conséquent, si ce paramètre est correcte-
ment réglé, il offre une sécurité supplémentaire.
• Commande « Pas à Pas » : elle comprend 4 typologies de commande
« pas à pas », c'est-à-dire une commande où chaque pression de la
touche active la manœuvre successive à celle qui vient de se conclure ou
qui est en cours, suivant l'ordre préétabli dans la séquence programmée.
Pendant l'utilisation de l'automatisme, la commande sélectionnée s'ac-
tive quand on appuie sur la touche T1 de l'émetteur et dans les dispositifs
connectés à la logique de commande à travers la borne « SbS ».
• Décharge pression : c'est un paramètre qui, quand il est réglé de
manière adéquate, permet de décharger la tension à laquelle est sou-
mise la structure quand les vantaux sont arrêtés et en appui contre les
butées de fin de course en ouverture ou en fermeture.
Tous les paramètres peuvent être réglés comme on le désire, hormis les
paramètres « Force moteurs » et « Décharge pression » qui obéissent aux
règles suivantes :
Force moteurs :
• Ne pas utiliser de valeurs trop élevées de force pour compenser les
éventuelles anomalies dans le mouvement du portail dues, par exemple,
à des points de plus grand frottement. En effet, une force excessive
peut compromettre le fonctionnement correct du système de sécurité
ou endommager le vantail.
• Si le contrôle de la force moteur est utilisé comme soutien du système
pour la réduction de la force d'impact, après chaque réglage, répéter la
mesure de la force, comme le prévoit la norme EN 12445.
• Les conditions atmosphériques du lieu d'installation (par exemple,
rafales de vent) peuvent influencer le mouvement du vantail, en provo-
quant une augmentation de la charge perçue par le moteur. Par consé-
quent, périodiquement, un nouveau réglage du paramètre « Force
moteurs » pourrait être nécessaire.
Décharge pression :
• Ne pas utiliser de valeurs de décharge pression trop basses parce
qu'elles sont inutiles ; de plus, elles peuvent endommager le vantail et la
butée de fin de course.
• Ne pas utiliser de valeurs de décharge pression trop élevées car elles
peuvent maintenir le vantail éloigné de la butée de fin de course.
• Utiliser une valeur de décharge pression qui permette au vantail de res-
ter en contact avec la butée de fin de course sans que celle-ci exerce
une pression excessive sur le moteur.
B.3 - Comment vérifier la sélection d'un paramètre
À tout moment, il est possible de vérifier la sélection d'un paramètre dési-
ré, en utilisant la procédure suivante.
01. Dans le Tableau 9 choisir le paramètre que l'on souhaite vérifier (la
signification des paramètres est indiquée dans le paragraphe B.2).
27 – Français
02. Sur l'émetteur, maintenir simultanément la pression sur les touches
T1 et T2 ou T1 et T3 (voir dans le Tableau 9) pendant au moins 5
secondes ; puis relâcher les touches.
03. (dans les 3 secondes) Sur l'émetteur, maintenir la pression sur la
touche relative au paramètre à vérifier et la relâcher quand l'indicateur
commence à clignoter.
04. Compter le nombre de clignotements et chercher le numéro dans
le Tableau 10 (colonne « N. ») ; on peut alors lire sur la même ligne
la valeur actuellement sélectionnée dans le paramètre que l'on est
en train de vérifier. Exemple : si l'indicateur effectue 3 clignote-
ments, cela signifie que le « Temps de pause » est programmé à 40
secondes.
C - MÉMORISATION OU EFFACEMENT DES
ÉMETTEURS RADIO
C.1 - Mémorisation du PREMIER émetteur
Les émetteurs ne sont pas mémorisés; par conséquent, au début, il est
nécessaire exécuter la mémorisation du PREMIER émetteur (Mode 1), en
utilisant la procedure C.2.
C.2 - Procédure de mémorisation « Mode I »
Quand on utilise cette procédure, le système associe automatiquement, à
chaque touche de l'émetteur, les commandes suivantes :
touche T1 = commande « Pas à Pas » (> Ouverture > Stop > Fermeture > ...)
touche T2 = commande « Piéton » (> Ouverture totale d'1 vantail > ...)
touche T3 = commande > Ouverture > Stop > ...
touche T4 = commande > Fermeture > Stop > ...
Notes : • La touche T5 non est utilisé dans cette
application. • Les commandes des touches T1
et T2 peuvent être modifiées par l'utilisateur (lire
le paragraphe B.1 et le Tableau 8). • Le symbole
« > » signifie : « presser 1 fois la touche » .
Ensuite, pour mémoriser simultanément ces
commandes sur les 4 touches d'un émetteur,
procéder de la façon suivante.
01. Sur la logique, presser la touche P1 jusqu'à ce que la led P1 com-
mence à clignoter rapidement puis relâcher la touche.
02. (dans les 10 secondes) Presser pendant au moins 2 secondes une
touche quelconque de l'émetteur radio à mémoriser.
Si la mémorisation a été correctement effectuée, la led P1 clignotera
trois fois.
03. S'il y a d'autres émetteurs à mémoriser, répéter le point 02 dans les
10 secondes qui suivent, sinon la procédure de mémorisation se ter-
mine automatiquement.
Un émetteur mémorisé en Mode I ne pourra commander qu'1 seul auto-
matisme, en utilisant les 4 commandes.
C.3 - Procédure de mémorisation « Mode II »
Quand on utilise cette procédure, c'est l'installateur qui associe à une
touche d'un émetteur une commande désirée, choisie parmi celles dispo-
nibles. Par conséquent, pour mémoriser une commande sur une touche
procéder de la façon suivante.
01. Consulter le tableau ci-après ; choisir la commande que l'on souhaite
mémoriser et noter le nombre de pressions à faire (au point 03) sur la
touche de l'émetteur, pour mémoriser cette commande.
• commande « Pas à Pas » (> Ouverture > Stop > Fermeture > ...)
presser 1 fois
• commande « Piéton » (> Ouverture totale d'1 vantail > ...)
presser 2 fois
• commande > Ouverture > Stop > ...
presser 3 fois
• commande > Fermeture > Stop > ...
presser 4 fois
Notes : • Les commandes « Pas à Pas » et « Piéton » peuvent être
modifiées par l'utilisateur (lire le paragraphe B.1).• Le symbole « > »
signifie : « presser 1 fois la touche » .
02. Sur la logique de commande, presser la touche P1 un nombre de
fois égal à la commande que l'on désire mémoriser et s'assurer que
la led P1 émet un nombre de clignotements rapides identiques à la
commande choisie.
03. (dans les 10 secondes) Presser pendant 3 secondes la touche dési-
rée de l'émetteur à mémoriser. Si la mémorisation a été correctement
effectuée, sur la logique la led « P1 » clignotera trois fois lentement.
04. S'il y a d'autres émetteurs à mémoriser pour le même type de com-
T5
T1
T3
T2
T4
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