Dépannage - Festo DGEA Notice D'utilisation

DGEA
14 Dépannage
Panne
Positionne­
ment
imprécis
Bruits
bizarres
Fonctions
de commu­
tation
manquantes
ou non
définies
Festo – DGEA – 2017-07c Français
Cause possible
– Un cran de la courroie a sauté du
fait d'une force d'inertie élevée ;
courroie endommagée
– Capteur du point de référence ou
languette de commutation desserrée
– En dehors de l'axe
– Interface de la charge utile
desserrée sur le bras mobile
– Accouplement desserré
– Tendeur de la courroie crantée
desserré ou déplacé suite à une
collision pendant le déplacement
– Jeu dans le guidage
– Paliers des arbres défectueux
– Guidage/courroie crantée
endommagée
– Jeu dans le guidage
– Renvoi d'angle défectueux
– Manque de lubrifiant
– En dehors de l'axe (par ex. le kit de
motorisation complet y compris
l'accouplement ou les structures
externes)
– Capteur de proximité ou câble
défectueux
– Montage incorrect du support pour
capteur ou de la languette de
commutation
– Réglage incorrect de la distance de
commutation
– Capteur ou connecteur incorrect
Remède
– Réduire la charge
dynamique, exécuter un
nouveau déplacement de
référence, le cas échéant
retourner le DGEA à Festo
– Fixation
– Contrôler les périphériques
(par ex. le moteur,
l'automate, etc.)
– Procéder de nouveau à la
fixation conformément au
chapitre "Montage"
– Serrer l'accouplement.
Contrôler l'assemblage de kit
de montage du moteur.
– Renvoyer le DGEA à Festo
– Renvoyer le DGEA à Festo
– Regraisser, le cas échéant
retourner le DGEA à Festo
– Vérifier les pièces mobiles
externes
– Monter un nouveau capteur
de proximité ou remplacer le
câble
– Procéder à de nouveaux
réglages
– Procéder à un nouveau
réglage
– Utiliser un capteur ou un
connecteur correct
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