Kohler SDMO TECHNIC 6500 E C5 Manuel D'utilisation Et D'entretien page 177

4.1 Alege unde să utilizeze
PERICOL
1. Alegeţi un loc curat, aerisit şi ferit de intemperii.
2. Aşezaţi aparatul pe o suprafaţă plană şi orizontală, suficient de rezistentă pentru ca acesta să nu se afunde.
Aparatele sunt prevăzute să funcţioneze în mod staţionar: Acestea nu pot fi instalate pe un vehicul sau alt echipament mobil fără să fi fost
efectuat un studiu care să ia în calcul diferitele specificităţi de utilizare a aparatului.
3. Asiguraţi-vă că înclinarea aparatului, în fiecare sens, nu depăşeşte 10°.
4.2 starea generală a Verificați bun (hardware-ul flexibil,)
Înainte de fiecare pornire şi după fiecare utilizare, inspectaţi ansamblul aparatului pentru a preveni orice pană sau deteriorare.
1. Verificaţi dacă aparatul este curat, în special în zonele de admisie a aerului (priza de aer a motorului, orificiile de aerisire,
filtrul de aer etc.).
2. Controlaţi ansamblul conductelor şi furtunurilor flexibile ale aparatului pentru a vă asigura de starea corespunzătoare a
acestora şi de absenţa scurgerilor.
Înlocuirea conductelor sau a furtunurilor flexibile trebuie efectuată de un specialist, consultaţi agentul cel mai apropiat.
3. Strângeţi la loc toate şuruburile care au joc.
Strângerea şuruburilor de chiulasă trebuie efectuată de un specialist, consultaţi agentul cel mai apropiat.
4.3 Verificați nivelul uleiului și completați
1. Dacă aparatul a fost utilizat, lăsaţi-l să se răcească timp de cel puţin 30 de minute
2. Scoateți bușonul-jojă de umplere cu ulei (A3-B1) desfiletându-l și ștergeți joja.
3. Introduceți bușonul-jojă de umplere cu ulei în gâtul de umplere (B2) fără a-l înfileta și apoi scoateți-l.
4. Verificați vizual nivelul, el trebuie să fie situat între limita superioară (B3) și limita inferioară a jojei (B4).
Dacă nivelul de ulei este prea scăzut: deschideți bușonul de umplere cu ulei, completați cu ajutorul unei pâlnii și cu ulei conform
specificațiilor date în acest manual, apoi reînchideți bușonul de umplere cu ulei.
Dacă nivelul de ulei este prea ridicat: cu ajutorul unui recipient adecvat, efectuaţi o golire parţială.
5. Verificați din nou nivelul înainte de a introduce la loc bușonul-jojă de umplere cu ulei și de a-l reînfileta până la capăt.
6. Ştergeţi excesul de ulei folosind o lavetă curată şi verificaţi absenţa scurgerii.
4.4 Verificați nivelul de combustibil și de sus în sus
Cu aparatul aşezat pe o suprafaţă plană şi orizontală, verificaţi vizual nivelul de carburant de pe indicator (A4): paleta roşie a
indicatorului trebuie să se situeze între nivelul maxim de carburant „F" (Full = plin) şi nivelul minim de carburant „E" (Empty = gol).
Dacă este necesar, faceţi plinul:
1. Desfiletaţi buşonul rezervorului de carburant (A5).
2. Folosind o pâlnie şi având grijă să nu vărsaţi carburantul, umpleţi rezervorul de carburant verificând cu regularitate nivelul:
indicatorul de nivel de carburant trebuie să fie în poziţia „F".
Nu umpleţi prea mult rezervorul, nu trebuie să existe carburant în gâtul de umplere.
3. Înfiletaţi cu atenţie buşonul rezervorului de carburant.
4. Ştergeţi orice urmă de carburant folosind o lavetă curată.
4.5 Porniți generatorul
Dacă temperatura exterioară este mai mare de 0°C:
1. Deschideţi robinetele de carburant (A6).
2. Asiguraţi-vă că filtrul de aer este în poziţia normală de
utilizare (D1)
3. Dacă grupul electrogen
demarorului (A9) în poziţia "I".
4. Rotiţi cheia (A8) în poziţia B.
5. Rotiţi cheia până la capăt timp de câteva secunde
(poziţia C).
Dacă aparatul nu porneşte după 15 secunde, opriţi încercarea
şi aşteptaţi 2 minute înainte de a reîncerca (risc de
deteriorare).
Dacă aparatulnu porneşte, efectuaţi un demaraj manual
folosind demarorul.
4.5.1 Porniți manual generatorul
Dacă pornirea electrică nu funcţionează, porniţi manual grupul electrogen:
1. Rotiţi cheia (A8) până în poziţia (B).
2. Trageţi încet mânerul demarorului (A10) până când se simte o oarecare rezistenţă, apoi lăsaţi-l să revină lent.
3. Trageţi cu putere şi rapid mânerul demarorului cu cablu înfăşurat, apoi lăsaţi-l să revină lent la normal.
Dacă aparatul nu porneşte, aşteptaţi un minut înainte de a repeta operaţia de maxim trei ori.
PERICOL DE INTOXICARE – MONOXID DE CARBON
PERICOL DE MOARTE (dacă este cazul)
Monoxidul de carbon este invizibil, inodor şi nu este iritant, putând fi mortal în mai puţin de o
oră. Folosiţi întotdeauna aparatul într-un loc bine aerisit, unde gazele nu se vor putea
acumula.
În caz de dureri de cap, greţuri sau vomă: opriţi imediat aparatul, aerisiţi, evacuaţi şi apelaţi
serviciul de prim ajutor.
este rece, aduceţi tija
Dacă temperatura exterioară este mai mică de 0°C:
1. Deschideţi robinetele de carburant (A6).
2. Aduceţi filtrul de aer în poziţia „temperaturi joase" (D2).
3. Aduceţi tija demarorului (A9) în poziţia "I".
4. Rotiţi cheia (A8) în poziţia B..
5. Rotiţi cheia timp de câteva secunde (poziţia C).
Dacă aparatul nu porneşte după 15 secunde, opriţi încercarea şi aşteptaţi 2
minute înainte de a reîncerca (risc de deteriorare).
Dacă aparatulnu porneşte, efectuaţi un demaraj manual folosind
demarorul.
173/222