Service À La Livraison Et Offert Par Le Distributeur; Montage Et Mise En Service; Mise En Service; Après Les 8 Premières Heures - Husqvarna Rider ProFlex 18 Manuel D'atelier

SERVICE À LA LIVRAISON ET OFFERT PAR LE DISTRIBUTEUR

Montage et mise en service

Mise en service

1. Remplir la batterie d'acide de batterie et la
charger pendant quatre heures.
2. Monter le volant, le siège et, selon le cas, le
reste des éléments.
3. Monter l'unité de coupe.
4. Régler l'unité de coupe:
Régler les ressorts de levage (le "poids" de
l'unité de coupe doit être de 12-15 kg. Si la
brosse est utilisée, régler sur la puissance
maximale du ressort).
Régler l'unité pour que la hauteur du bord
arrière du carter soit de 2 à 4 mm supérieure
à celle du bord avant.
Ajuster le réglage de la hauteur de coupe de
l'unité pour que la limite de la hauteur de
coupe soit de 5 mm au-dessus du cadre de
l'unité pour la hauteur de coupe la plus basse.
5. Contrôler les niveaux d'huile de la
transmission et du moteur.
6. Vérifier et ajuster la pression des pneus
(60 kPa, 0,6 bar/8,5 PSI).
7. Brancher la batterie.
8. Faire le plein de carburant et démarrer le moteur.
9. Vérifier que la machine est immobile sur la
position neutre (point mort).
10. Contrôler les points suivants:
Marche avant.
Marche arrière.
Activation des lames.
Contacteur de sécurité dans le siège.
Contacteur de sécurité dans le levier de levage.
Contacteur de sécurité des pédales de
commande de la transmission hydrostatique.
11. Contrôler le régime du moteur, 3000 ±75 tr/min.
12. Purger le système hydraulique et faire
l'appoint d'huile si nécessaire.
13. Informer le client de ce qui suit:
La nécessité et les avantages associés au
respect du calendrier de maintenance.
La nécessité et les avantages associés à une
révision de la machine dans un atelier toutes
les 300 heures.
Mise à jour et importance du journal des
révisions pour la valeur de la machine sur le
marché de l'occasion.
Les domaines d'application du broyage.
14. Remplir l'acte de vente, etc.
Après les 8 premières heures
1. Vidanger l'huile du moteur.
Révision des 25 heures
1. Nettoyer le préfiltre du filtre à air (mousse
plastique). (Périodicité plus rapprochée dans
des conditions poussiéreuses.)
2. Nettoyer la prise d'air de refroidissement du
moteur et la prise d'air de la transmission.
3. Nettoyer le filtre à air de la pompe à carburant
(en cas de conditions de travail poussiéreuses).
Révision des 50 heures
1. Effectuer la révision des 25 heures.
2. Nettoyer / remplacer la cartouche du filtre à air
(filtre en papier). (Périodicité plus rapprochée
dans des conditions poussiéreuses.)
3. Contrôler/ajuster le réglage de la hauteur de
coupe.
4. Contrôler / régler le frein de stationnement.
5. Inspecter la protection pare-étincelles
(équipement supplémentaire).
Révision des 100/200 heures
1. Effectuer la révision des 25 heures.
2. Effectuer la révision des 50 heures.
3. Vidanger l'huile du moteur.
4. Contrôler s'il est nécessaire de changer le filtre
à huile du moteur (toutes les 200 heures).
5. Nettoyer / remplacer la bougie.
6. Remplacer le filtre à carburant dans la conduite.
7. Nettoyer / remplacer le filtre à air d'impulsion.
8. Nettoyer les ailettes de refroidissement du
moteur et de la transmission.
9. Contrôler s'il est nécessaire de changer l'huile
et le filtre de la transmission (toutes les
500 heures).
10. Contrôler s'il est nécessaire de changer le
filtre hydraulique sur PF21 (toutes les
200 heures).
11. Nettoyer et contrôler s'il est nécessaire de
changer le filtre en papier du filtre à air
(toutes les 200 heures).
12. Contrôler le serrage des vis et écrous.
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Français-