Schéma De Câblage - Groupe Électrogène - Esco RVS-DN 8-2700A Manuel D'utilisation

Schéma de câblage – Groupe Electrogène
Démarrage sur Groupe Electrogène
Dip. Sw. S1
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N
1. Lorsque l'on veut faire démarrer un moteur depuis un Groupe Electrogène., la régulation de tension de ce dernier
(notamment les anciens Groupe Electrogènes) peut s'affaiblir pendant la phase de démarrage, engendrant des
fluctuations rapide de tension (~350V à ~500V pour les systèmes 400V). Dans ces rares cas, Le régulateur de tension
doit être mis à jour – Consulter votre fournisseur de Groupe électrogène.
2. Dans les autres cas ou la tension, le courant et la fréquence ne sont pas stables – il ya un mode de programmation
spécial dans le RVS-DN qui permet de surmonter les difficultés de stabilité des Groupes Electrogènes. Voici la
procédure:
a. Mettre le Switch # 3 sur "On" (comme indiqué ci-dessus).
b. Shunter La borne 8 (Double Paramétrage) à une phase de la tension de commande et fermer contact pour activer le
mode Générateur. La LED Double paramétrage s'allume lorsque le mode Générateur est actif.
c. Régler les doubles paramètres aux valeurs nécessaires pour l'application (ex: accél plus rapide, limit courant).
3. Lorsque vous passez alternativement d'une tension réseau normale à un Groupe Electrogène régler les paramètres
principaux pour le mode réseau standard et les paramètres secondaires dans le menu double paramétrage pour le mode
générateur.
Ainsi Lorsque vous démarrez depuis le réseau principal les réglages primaires sont utilisés et lorsque vous démarrez
par le G.Electrogène shuntez la borne 8 pour activer le mode Générateur et les paramètres secondaires seront utilisés.
Note: Bien s'assurer que la taille du Groupe Electrogène est bien dimensionnée. La puissance en KVA doit être
au moins 1.35 fois la puissance KVA moteur , nous consulter dans tous les autres cas).
1. Le moteur ne peut pas tourner à vide et doit être en charge lorsque l'on fonctionne en mode Générateur
sinon des vibrations peuvent apparaitre pendant les phases de démarrage et d'arrêt.
2. Lorsque vous utilisez les paramètres spéciaux prenez un maximum de précaution pour ne pas endommager
le moteur et le démarreur.
3. Déconnecter toute les autres charges avant de démarrer pour la première fois sur groupe électrogène afin
d'éviter tout dommage dû aux fluctuations de tension.
4. Déconnecter les condensateurs de correction de facteur de charge lorsque le mode générateur est actif.
5. Connecter la borne 21 à 3 et/ou 9 seulement si ces bornes sont connectées au neutre ou à la Terre.
6. Ne pas brancher de tension sur la borne 21.
7. Toute connexion d'une tension sur cette borne peut gravement endommager le démarreur et le moteur.
Contacteur
De ligne
L1 L2
Off
Fin Accélération
Start Stop
Double paramètrages
Mode Générateur
AVERTISSEMENT
Contacteur
By-Pass
L3
14
L1 L2 L3
b b b
32
31
30
29
28
24
23
22
U V W
M