Table des Matières
Publicité
Schéma de câblage
Inversion de rotation avec 2 contacteurs
série
Mechanical Interlock
1 2 3 4 5 6 7 8 9 10 11 12 13 14 15 16 17 18 19 20
N
L'alimentation des commandes de démarrage et d'arrêt
se trouve dans les deux contacteurs N.O série C
La fermeture de l'un des deux contacteurs applique la
tension au RVS-DN et donne un ordre de démarrage.
La tension d'alimentation des commandes doit
correspondre à celle mentionnée sur le coffret (Control
Supply Voltage).
Note:
1. Nous préconisons de temporiser le transfert
entre l'ouverture de l'un des deux contacteurs
et la fermeture de l'autre.
2. Le défaut de séquence de phase doit être
inactif pour opérer la marche en sens inverse.
Control supply before contactors
C
C
2
1
L1 L2 L3
32
31
30
29
28
24
23
21
22
M
1
Moteur à 2 vitesses
13 15
14 16
* Le RVS-DN (marqué 1) doit être installé en aval du
& C
.
2
contacteur Grande Vitesse
progressive est souhaitée lors de la commutation de la
petite à grande vitesses et doit être actionné par un
contact auxiliaire (13-14).
* Le RVS-DN (marqué 2) doit être installé en aval des
deux contacteurs si une accélération progressive est
souhaitée et doivent être actionnés par des contacts
auxiliaires (13-14) à monter en aval de chacun des
deux contacteurs.
Note: Le RVS-DN doit être sélectionné pour
chacune des caractéristiques de petite et
de grande vitesse.
Utiliser le double paramétrage si les caractéristiques
nominales et/ou de démarrage sont différentes pour les
deux vitesses, par exemple: tension initiale et limitation
de courant plus élevées pour la grande vitesse. Le
double paramétrage permet deux réglages différents de:
* Tension initiale
* Limitation de courant
* Temps d'accélération
* Temps de décélération
* Intensité moteur pleine charge INA.
Un contact N.O. sur le contacteur grande vitesse (15-
16) agit comme un commutateur pour le double
paramétrage. Il doit fermer simultanément avec 13-14
du même contacteur pour, en même temps, alimenter le
RVS-DN et commuter sur le paramétrage le plus élevé.
11
2
13 15
Low
Speed
14 16
M
si
High
Speed
1
une accélération
Publicité
Chapitres
Table des Matières
