Mise En Service; Liste De Contrôle Pour Le Dépannage - GILGEN SLX-M Manuel D'exploitation

SLX-M
10.11.1 Mise en service
Afin que la commande puisse reconnaître
le FLUVERI, le codeur DIL 3 (sur le VOPRI)
doit être placé sur ON.
Le mécanisme d'entraînement effectuera
trois tentatives de verrouiller la porte. S'il
échoue, la porte s'ouvre et un message
d'erreur est affiché sur le BEDiX.
Pour rétablir le bon fonctionnement du FLU-
VErI, il faut d'abord éliminer les problèmes
de friction mécanique.
10.11.2 Liste de contrôle pour le dépannage
1. réglage des vantaux:
Les lignes horizontale et verticale des
vantaux coulissants doivent être ajus-
tées avec précision l'une par rapport à
l'autre.
2. Joint d'étanchéité central:
Les profils en caoutchouc du joint
d'étan chéité central doivent être instal-
lés de façon symétrique.
3. FLUVERI-A:
L'unité mécanique doit pouvoir se dép-
la-cer sans aucune résistance (vérifier à
l'aide du cylindre de fermeture). Lors du
premier actionnement, le blocage du ré-
ducteur est légèrement plus important.
4. cylindre de fermeture:
un cylindre de fermeture avec roue
libre doit être installé. Lorsque la clé est
retirée, la pièce entraîneuse du cylindre
doit pouvoir tourner librement (360°).
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Attention:
Lors de la définition de
l'installation, le nombre de van-
taux doit être déterminé (option
BEDiX).
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Instructions d'exploitation
couleurs vieux moteur
LED 2 capteurs Hall
rouge verrouillé
vert déverrouillé, porte fermée
orange Système de contact FLU-
VErI séparé (indép. de la
pos. des verrous pivotants)
éteint Porte fermée, verrous
pivotans dans position
intermédiaire
LED Standard
O N
O F F
HSK
HSK
Joints d'étanchéité central
nouveau moteur
4 capteurs Hall
illuminé rouge/vert tour à
tour pendant le verrouillage/
déverrouillage
Système de contact FLU-
VErI séparé (indép. de la
pos. des verrous pivotants)
Porte fermée, verrous
pivotans dans position
intermédiaire/position fini
4
3
2
1
HSK