Dysfonctionnement Sans Numéro D'erreur - GILGEN SLX-M Manuel D'exploitation

SLX-M
6.3 Dysfonctionnement sans numéro d'erreur
Dans certains cas, il n'est techniquement pas possible d'attribuer un numéro d'erreur
sans équivoque à un "dysfonctionnement" de l'installation. une prétendue erreur peut
absolument être due à des causes "correctes". Pour cette raison, nous avons établi la
liste ci-après qui spécifie les comportements probables ou qui se sont déjà produits, avec
leurs causes éventuelles et les mesures correctives à disposition (dépannage).
Dysfonctionnement causes / actions correctives possibles
LED sur MSK est illuminé/ • Contrôler la tension d'alimentation.
ne clignote pas • Contrôler le fusible pour faible intensité dans NESTE.
• Il n'est pas installé un Software sur MSK.
• Le Service Dongle a été enfiché pendant le démarrage/Reset.
La porte ne bouge pas/ ne • Panne de secteur.
s'ouvre pas. • Batterie de secours déchargée.
• Mode de fonctionnement MANUEL ou NUIT.
• Elément de commande défectueux.
• Le verrouillage ne déverrouille pas.
• La serrure de fermeture au sol est encore verrouillée.
• Le pontage ARRÊT DE SECOURS sur NESTE n'a pas été fait.
• ARRÊT DE SECOURS a été actionné.
• Consigne FERMETURE DE SECOURS active.
• MSK n'est pas programmé.
• MSK n'est pas emboîté ou incorrectement emboîté.
• Redondant ou Booster: les mécanismes sont contradictoires. Contrôler le sens de rotation.
La porte ne se ferme pas • Mode de fonctionnement MANUEL ou OUVERT.
ou pas complètement. • Obstruction à la fermeture.
• Rayon lumineux défectueux, coupé ou incorrectement raccordé.
• Déverrouillage manuel actionné.
• ARRÊT DE SECOURS actionné.
• Pontage des rayons lumineux sur UAPI n'est pas effectué.
• Capteur ou UAPI enlevé du bus CAN.
• Surveillance des bords de fermeture primaires (capteur) actionnée en permanence.
• Détecteur de mouvements (capteur) actionné en permanence. Enlever objet. Rajuster capteur.
• Consigne en suspens sur UAPI (contact externe), par exemple OUVERTURE DE SECOURS.
• Consigne KEY sur verrouillage.
• Consigne de dégagement par l'intermédiaire de F-KEY.
• Attention: interaction des capteurs (adressage selon instructions pour les capteurs).
• Réglage trop long de la durée maintien en position ouverte.
• Pendant la fermeture, la porte a détecté un obstacle à plusieurs reprises (elle attend 1 minute
• L'état des consignes peut être déterminé à l'aide du BEDiX et de la liste des erreurs dans les
La porte s'ouvre ou se • Programmation incorrecte des vitesses d'ouverture respectivement de fermeture.
ferme trop lentement.
La porte s'ouvre lente- • SIDE-SCAN est intervenu. Contrôler les adresses CAN des capteurs.
ment ou s'ouvre lentem. • Le système de détection d'obstacle est intervenu.
sur les derniers 500 mm.
Largeur d'ouver. insuffis. • Mode de fonctionnement AUTOMATIQUE (hiver).
Durée de maintien pos. • Réglage incorrect de la durée de maintien en position ouverte.
ouvert trop longue/courte.
La porte ne fait que de • Mode d'essai activé.
brefs mouvements. • Le système de détection d'obstacle intervient.
• Les capteurs sont activés par le mouvement de la porte.
• Activation intempestive des capteurs.
• Valeur d'accélération incorrectement programmée pour ce poids de vantail.
• Poids excessif du vantail coulissant.
• MOGET défectueuse.
0635-990-31---40d_2011.09.indd
en position ouverte).
instructions d'exploitation.
0635-990/33d
Page 39 de 67
Instructions d'exploitation