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VERIFICATION DE LA BATTERIE
3-35
S Eteindre le chargeur de batterie avant d'en-
lever les pinces de recharge des bornes de
la batterie.
S S'assurer que les pinces de recharge sont
bien en contact avec les bornes et qu'elles
ne sont pas court-circuitées entre elles.
Une pince corrodée peut provoquer la sur-
chauffe des contacts. Un faible ressort de
pince peut provoquer des étincelles.
S Si, en cours de recharge, la batterie est brû-
lante au toucher, débrancher le chargeur et
laisser refroidir la batterie avant de la re-
brancher. Une batterie chaude risque d'ex-
ploser!
N.B.:
Remplacer la batterie dans les cas suivants:
S La tension de la batterie n'atteint pas les va-
leurs prescrites ou des bulles n'apparaissent
pas pendant le chargement.
S Une ou plusieurs cellules sont sulfatées (ce qui
se traduit par des plaques blanches ou une ac-
cumulation de cristaux au fond de la cellule).
S Après un chargement long et lent, la densité
d'une cellule est plus basse que celle des au-
tres.
S Les plaques ou les isolants sont nettement
voilées ou gondolées.
7. Vérifier:
S la durit de mise à l'air de la batterie et le dis-
positif de ventilation
Obstrués ! Nettoyer.
Endommagés ! Remplacer.
8. Poser:
S batterie
9. Brancher:
S durit de mise à l'air de la batterie 1
ATTENTION:
S Lors de la vérification de la batterie, s'as-
surer que la durit de mise à l'air est correc-
tement fixée et placée. Dans le cas contrai-
re, de l'électrolyte ou de l'hydrogène
provenant de la batterie risquent d'entrer
en contact avec le cadre et d'endommager
ainsi la motocyclette et sa finition.
S S'assurer que la durit de mise à l'air est
bien placée, loin de la chaîne d'entraîne-
ment et sous le bras oscillant.
CHK
ADJ
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Chapitres
Dépannage
