Système Électrique - Nilfisk Advenger 2800ST Guide Rapide

Manuel d'entretien – Advenger, 2800ST, 3800ST, BR 755, BR 855
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
ACCÈS AU PANNEAU : POMPE À PRODUITS CHIMIQUES, INTERVERROUILLAGE DE CHARGEUR,
FUSIBLES, CONTACTEURS, CONTRÔLE DE VITESSE
AVERTISSEMENT !
1 Ouvrir le compartiment de batterie et débrancher les connecteurs de batterie Anderson rouges.
2 Enlever les 3 vis (AXP/EDS - 4) qui fixent le panneau électrique à l'avant de la machine.
3 Voir Figure 39. Vous y trouverez ce qui suit :
Contrôle de vitesse Curtis (A) avec le moteur de roue de traction et les connexions logiques
•
Contacteurs K1 et K2 (B)
•
Fusibles (C) - comme indiqué avec le fil d'interverrouillage vert de chargeur à
•
bord connecté. S'il n'y a pas de chargeur, le fil rouge devrait être connecté à
cet endroit à sa place.
Pompe à produits chimiques (D) (sous les fusibles)
•
MESURE DE CAME DE POTENTIOMÈTRE PAPILLON
(POSITION NEUTRE)
Utiliser un DVM et des pointes de sonde isolées étendues (indiquées) pour
mesurer la tension neutre du potentiomètre papillon au niveau de la came
(broche 4, le fil GRA) référencé par B (fils verts).
AVERTISSEMENT !
Ouvrir le panneau d'accès électrique soigneusement conformément
à l'étape 2 ci-dessus.
Les batteries doivent être raccordées pour effectuer cette mesure,
par conséquent il convient d'être extrêmement prudent.
ATTENTION !
Utiliser uniquement des sondes de test isolées conçues pour un test
inversé. LE CONTRÔLE DE VITESSE EST ALIMENTÉ pendant ces
tests.
En se référant à la valeur distante de batterie négative, la
tension à la came doit être :
Neutre : 2 - 3V
Marche arrière : < 2V (activer la pédale en marche arrière pour effectuer la
mesure)
Marche avant : > 3V (activer la pédale en marche avant pour effectuer la
mesure)
Broche Fonction
3 5 kOhms boîtier haut
4 5 kOhms came boîtier
5 Interrupteur de siège
6 Frein -
9 État d'erreur
13 5 kOhms boîtier bas
14 Frein +
16 Alarme marche arrière
18 Limitation de vitesse
Couleur de câble
YEL
GRA
GRA/BLK
RED/WHT
ORN/BLU
VIO
ORN
BLU/BLK
BLK/WHT
SYSTÈME ÉLECTRIQUE
FIGURE 39
FIGURE 40
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