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Manuel d'entretien – Advenger, 2800ST, 3800ST, BR 755, BR 855
CODES D'ERREURS DU CIRCUIT DE COMMANDE DE ROUE ET MESURES
Code d'erreur
Code clignotant
d'affichage
voyant de
Advenger / BR
service ST
755, 855
3
1, 1
Moteur de
Courant typique (A)
commande de roue
Transport, papillon complet
M1
15 - 20
Dépannage des problèmes de la roue de traction
Problème
Advenger / BR 755, 855 - l'écran indique E03 et le témoin de
produit chimique fait clignoter un code
ST - Le voyant de panne clignote 1, 1 et le voyant de débit de
solution extrême fait clignoter un code
Le moteur de commande de roue ne tournera ni en marche
avant, ni en marche arrière.
Le moteur de commande de roue fonctionnera uniquement soit
en marche avant, soit en marche arrière.
Description de la panne
Défaillance de la commande de vitesse
(désactivera tous les systèmes sauf si
la détection de panne est désactivée
dans le Menu caché)
Courant typique (A)
Mode récurage, niveau du sol
15 - 50
Cause possible
1. Vérifier que le connecteur au niveau de la pédale d'entraînement est connecté.
2. Consulter la section « Codes clignotants de contrôle de vitesse ».
3. Réparer
4. Réinitialiser la machine à l'aide de l'interrupteur principal.
1. Vérifier que le connecteur au niveau de la pédale d'entraînement est connecté.
2. Consulter la section « Codes clignotants de contrôle de vitesse ».
3. Réparer
4. Réinitialiser la machine à l'aide de l'interrupteur principal.
1. Les batteries ont besoin d'être chargées (tension de batterie basse, recharger
les batteries)
2. Disjoncteur de moteur de commande de roue (CB1) enclenché (réinitialiser le
disjoncteur 70A)
3. Disjoncteur de moteur de carte de commande (CB2) enclenché (réinitialiser le
disjoncteur)
4. Bouton d'arrêt d'urgence (7) enclenché (tirer et tourner)
5. L'interrupteur de sécurité (S2) du siège n'est pas fermé (vérifier l'interrupteur du
siège)
6. Moteur de commande de roue défectueux (remplacer le moteur)
7. Potentiomètre papillon défectueux (R1) (remplacer)
1. Tester les sorties de câbles avant et arrière (R1) (broches 3, 4 & 13) à la
commande de vitesse pour s'assurer qu'il n'y a pas de circuit ouvert. Réparer le
câblage ou remplacer le boîtier R1.
2. Le contrôleur ne peut pas changer la polarité électrique au moteur de roue -
remplacer le (A2) contrôle de vitesse.
SYSTÈME DE ROUE DE TRACTION
Action de dépannage
1. Vérifier que le connecteur au niveau de la pédale
d'entraînement est connecté
2. Consulter la section « Codes clignotants de contrôle de
vitesse »
3. Réparer
4. Réinitialiser la machine à l'aide de l'interrupteur principal.
Couleurs de câbles
Rouge/vert et jaune/noir
(2 fils combinés - nécessaire pour éviter
la surchauffe en cas de blocage du rotor)
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Dépannage
