Table des Matières
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4.7
Adapter la vitesse du rotor (s'il y a une seconde poulie pour la
courroie en V)
Attention
4-8
•
Exigences :
•
Clé Allen
•
Clé à moment
•
Marteau
1.
Démontez le boîtier (fig. 20, page 4-5) de la courroie en V.
2.
Tournez le tendeur dans le sens inverse des aiguilles de la montre pour
détendre la tensions des courroies en V.
3.
Enlevez les courroies en V.
4.
Démontez les deux boulons Allen de la poulie de droite.
5.
Insérez un des boulons Allen dans le trou au centre de la poulie de
droite.
6.
Serrez le boulon jusqu'à ce que la poulie droite se détache du dispositif
de serrage.
7.
Démontez le dispositif de serrage et la poulie.
N'utilisez pas d'huile ou de la graisse quand vous installez une nouvelle poulie.
8.
Installez le dispositif de serrage sur l'arbre du rotor du fluidifiant.
9.
Installez la nouvelle poulie sur le dispositif de serrage.
10.
Alignez la poulie sur les poulies du haut et de gauche.
11.
Mettez les deux boulons Allen dans les trous de la poulie de droite.
12.
Serrez les boulons Allen avec un couple de 50 Nm (5 kgm).
13.
Tapez avec un marteau sur la poulie de droite, puis serrez à nouveau
les boulons Allen avec un couple de 50 Nm (5 kgm).
14.
Installez les courroies en V.
15.
Tournez le dispositif tendeur dans le sens aiguilles de la montre pour
serrer la courroie en V.
16.
Adapter la tension de la courroie en V jusqu'à ce qu'une force de 70 N
(7 kg) appliquée à la courroie en V entre les poulies de gauche et de
droite déplace la courroie en V1 cm (fig. 21, page 4-6).
17.
Tournez la poulie à plusieurs reprises pour vérifier si la courroie en V a
la bonne tension.
18.
Installez le boîtier de la courroie en V.
Tests et réglages
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