SWM SIX DAYS 2018 Guide Rapide page 123

TACHO
1) Taste für die Nullstellung der Teilstrecke km oder
mi/Skalenwechsel (km oder mi) .
2) Tacho .
3) Display .
Das Instrument besteht aus einem Tacho (2) mit
zwei Skalen km/h oder mph und einem Display (3),
wo im oberen Teil (3a) die Gesamtstrecke in km oder
mi (kann nicht auf Null gestellt werden) angezeigt
wird . Im unteren Teil (3b) wird die Teilstrecke in km
oder mi seit letzter Nullstellung angezeigt .
Um den Teilstreckenzähler zurückzusetzen, drückt
man die Taste (1); Drückt man die Taste (1) und hält
sie gedrückt, wechselt man von der Skala km auf mi
oder umgekehrt .
3a
3b
2
1
DREHZAHLMESSER
Mit dem Drehzahklmesser kann der Fahrer die Mo-
tordrehzahl kontrollieren .
Die Motordrehzahl unter 8000 Umdrehungen/Min
halten .
HINWEIS*: Bei über 8000 Umdrehungen/Min
könnte der Motor beschädigt werden .
Auf dem Bildschirm (3) wird bei einer Störung der
entsprechende Fehlercode angezeigt, sich an den
nächstgelegenen SWM-Händler wenden, um die
Störung kontrollieren zu lassen .
Für die nachfolgend aufgeführten Fehlercodes wie
angegeben handeln .
3
Fehler- Fehler-
code code
Armatu- OBD
renbrett
E-01 P0112
E-02 P0109
E-03 P0108
MAX
Fehler- Aktion
beschrei-
bung
Niedrige Den Stecker
T e m p e - "TMAP" auf
ratur an- der Drossel-
gesaugte klappe kont-
Luft . rollieren .
W e c h - D e n
s e l n d e S t e c k e r
Spannung " T M A P "
Druckluft- auf der
k re i s l a u f Drossel-
unter Dros- k l a p p e
selklappe kontrollie-
oder baro- ren
metrische .
H o h e D e n
Spannung S t e c k e r
Druckluft- " T M A P "
kreislauf auf der
u n t e r Drossel-
Drossel- k l a p p e
k l a p p e kontrollie-
oder ba- ren .
rometri-
sche .
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