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Graissage du groupe de
déplacement
Graissez tous les pivots toutes les 8 heures de fonctionne-
ment et immédiatement après chaque lavage.
Type de graisse : universelle.
1. Abaissez les bras du godet et arrêtez le moteur.
Enlevez la clé de contact.
2. Nettoyez les graisseurs à l'aide d'un chiffon.
3. Raccordez une pompe à graisse à chaque graisseur
(Fig. 41 et 42).
m–4732
Figure 41
Figure 42
4. Injectez de la graisse dans les graisseurs jusqu'à ce
qu'elle commence à sortir des roulements (environ
3 injections).
5. Essuyez tout excès de graisse.
Remplacement du filtre à
carburant
Remplacez le filtre à carburant toutes les 200 heures de
fonctionnement ou une fois par an, le premier des deux
prévalant.
1. Abaissez les bras du godet, arrêtez le moteur et
enlevez la clé de contact.
2. Ouvrez le capot et déposez le déflecteur gauche (voir
Accès au moteur et aux organes internes, page 25).
3. Dévissez le bouchon du réservoir pour libérer la
pression.
4. Raccordez les conduites d'alimentation de chaque côté
du filtre avec des colliers (Fig. 43).
5. Pincez les extrémités des colliers et faites glisser
ceux-ci pour les éloigner du filtre (Fig. 43).
1. Filtre
6. Placez un bac de vidange sous les conduites d'alimen-
tation pour recueillir le carburant, puis déposez le filtre
des conduites.
m–4056
7. Engagez les conduites d'alimentation sur les nouveaux
raccords, en prenant soin de diriger la flèche du filtre à
l'opposé de la conduite arrivant du réservoir de carburant
et vers la conduite raccordée à la pompe de carburant.
Important
Ne montez jamais un filtre encrassé.
8. Rapprochez les colliers du filtre.
9. Enlevez le collier interdisant au carburant de couler et
ouvrez les robinets d'arrivée de carburant.
10. Revissez le bouchon du réservoir.
11. Reposez le panneau latéral et refermez le capot.
35
1
2
Figure 43
2. Collier
m–3217
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