Práctica De Giros Esquinados - Briggs & Stratton 285Z Serie Manuel D'utilisation

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  • FRANÇAIS, page 115
Práctica de giros esquinados
Mientras se desplace hacia delante deje que una de las
palancas vuelva a la posición neutra. Repita varias veces el
procedimiento.
Para evitar girar directamente sobre la banda de rodamiento,
es mejor permitir que ambas ruedas avancen como mínimo un
poco hacia delante.
Realizar
giros
Figura 6. Girar en una esquina
Conducción avanzada
Realizar un giro de radio cero de
final de trayecto
La exclusiva capacidad de giro de radio cero sobre
la propia posición del cortacésped permite al
usuario dar la vuelta al final de una franja de corte
sin tener que detenerse y hacer un giro en Y antes
de seguir con una nueva franja.
Por ejemplo, para ejecutar un giro de radio a la
derecha de final de trayecto.
1. Reduzca la velocidad cuando se aproxime al
final de la franja de corte.
2. Mueva la palanca IZQUIERDA de control de
velocidad de avance hacia delante ligeramente
al tiempo que mueve la palanca DERECHA de
control de velocidad de avance de vuelta hacia
la posición central y luego ligeramente hacia
atrás, más allá del punto central.
3. Siga avanzando hacia delante cuando haya
finalizado la maniobra.
Esta técnica hace girar el cortacésped hacia
la derecha y solapa suavemente la tira que se
acaba de segar eliminando la necesidad de hacer
marcha atrás y repetir el segado de la hierba que
se haya pasado por alto.
Según se vaya familiarizando y haciendo más
experimentado el usuario en el funcionamiento del
cortacésped de radio de giro cero, aprenderá nue-
vas maniobras y la operación de segado será más
fácil y agradable para éste.
Tenga presente que cuanto más practique,
mejor control tendrá de la unidad.
es
Practicar giros sobre la posición
Para girar sobre la posición de la unidad, "radio de giro cero",
mueva gradualmente una palanca de control de la velocidad de
avance desde el punto neutro y la otra palanca hacia atrás, todo
ello simultáneamente. Repita varias veces el procedimiento.
Al cambiar la presión ejercida sobre cada palanca, hacia ade-
lante o hacia atrás, se cambia el "punto de giro" a realizar.
Girar
en el lugar
Figura 7. Girar sobre la posición
Figura 8. Ejecutar un giro de final de trayecto
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