Mesure De La Largeur D'impulsion (Ms) - Bosch MMD 540H Mode D'emploi

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Mesure de la largeur d'impulsion (mS):

f Choisissez la fonction « ms- Pulse » à l'aide du sélecteur rotatif.
f Appuyez sur le bouton ±TRIG
pendant deux secondes,
jusqu'à ce que la pente de
déclenchement négative
(-) apparaisse dans le coin
supérieur gauche de l'affichage
NOTE: Le temps d'application
pour la plupart des injecteurs
de carburant est affiché sur la
pente négative (-).
Branchez:
f le fil de contrôle noir dans la
borne COM.
f le fil de contrôle rouge dans la
borne V-Ω-RPM.
Reliez:
Des fils volants entre l'injecteur
de carburant et le connecteur du
faisceau électrique.
Le fil de contrôle noir à une bonne
masse, à l'injecteur de carburant
ou à la borne négative (-) de la batterie du véhicule.
Le fil de contrôle rouge à l'entrée de commande du solénoïde
d'injecteur, sur le fil volant.
Démarrez le moteur. Une largeur d'impulsion en millisecondes doit
être affichée.
NOTE: Le multimètre indique initialement « OL » (dépassement
de gamme) puis les indications diminuent et se stabilisent à la
largeur d'impulsion réelle. Si « OL » reste affiché, vérifiez de
nouveau vos branchements.
Robert Bosch LLC MMD 540H Manuel d'instructions | Version 1 | Février 2008
Negro– Rojo+
Bonne masse
Dosage du
mélange Fils volants venant
montré
de l'injecteur
Multimètre hybride MMD 540H | Fonctions du multimètre | 93
Fonctions du multimètre – RPM/×10RPM
f Choisissez la gamme RPM à l'aide du
sélecteur rotatif.
OU
f Choisissez la gamme ×10 RPM à l'aide du
sélecteur rotatif (1 000 à 12 000 tr/min).
Multipliez la valeur affichée par 10 pour
obtenir le régime (tr/min) réel.
Appuyez sur le bouton STROKE
pour choisir RPM pour un moteur à
quatre temps, RPM pour un moteur à deux
temps et DIS pour l'allumage direct.
Insérez les bornes de connexion de capteur
inductif dans le multimètre.
f Le fil de contrôle noir dans la borne
COM.
f Le fil de contrôle rouge dans la borne
V-Ω-RPM.
Reliez le capteur inductif à un câble de
bougie. Si rien n'est affiché, débranchez la pince, retournez-la et
rebranchez-la.
NOTE:
f Placez le capteur inductif le plus loin possible de l'allumeur et
du collecteur d'échappement.
f Placez le capteur inductif à moins de six pouces de la bougie ou
placez-le sur un autre câble de bougie si l'affichage ne donne
aucune indication ou une indication irrégulière.
RPM 4: Régime des moteurs à quatre temps avec allumage dans
chacun des cycles à quatre temps.
RPM 2: Régime des moteurs à deux temps et à allumage direct avec
allumage sur chacun des cycles à deux temps.
NOTE: Le capteur de régime comporte un sélecteur de sensibilité
réglable qui peut aussi servir à rectifier une indication instable.
MMD 540H Manuel d'instructions | Version 1 | Février 2008
/ DIS
Robert Bosch LLC