ims PRO GOLD MULTI 210-2 Notice Originale page 33

Übersetzung der Originalbetriebsanleitung
- Kapillarrohr: Bei dem Einsatz eines speziellen Aluminiumbrenners sollte das im Zentralanschluss steckende Rohr entfernt werden.
Stattdessen wird hier die aus dem maschinenseitigen Brennerende herausragende Kunststoffseele bis zum Antrieb geführt.
- Brenner: Verwenden Sie einen speziellen Brenner für Aluminium. Dieser Brenner verfügt über eine Kunststoffführungsseele, die die
Reibung während der Drahtförderung im Schlauchpaket reduziert.
Schneiden Sie die Kunsstoffseele unter keinen Umständen direkt am Zentralanschluss ab! Lassen Sie sie min. 2-3cm herausragen. Die
Seele dient dazu den Draht unmittelbar von den Rollen zu übernehmen (siehe Abb. IIB).
- Kontaktrohr: Benutzen Sie ein Kontaktrohr SPEZIELL für Alu, das dem gewählten Drahtdurchmesser entspricht.
Für Informationen über die Polarität der Anschlüsse: s.S. 4.
FÜLLDRAHTSCHWEISSEN
Um mit den GOLD MULTI 210-2 / 210-4 XL / 211-4 Fülldraht zu verschweißen, ist ein Polaritätswechsel der Anschlüsse nötig. Für
entsprechende Informationen: s.S. 4. Fülldrahtschweißen mit einer Standarddüse kann zur Überhitzung des Brenners führen und
diesen beschädigen. Verwenden Sie daher vorzugsweise eine spezielle Düse für Fülldrahtschweißen (Art.-Nr. 041868) oder schweißen
Sie optional ohne Düse-> Originaldüse muss entfernt werden (Abb. III D).
MONTAGE VON DRAHTSPULE UND BRENNER (ABB. IV)
• Entfernen Sie Kontaktrohr (Abb. D) und Düse des Brenners (Abb. E). Öffnen Sie die seitliche Geräteklappe des Gerätes.
• Positionieren Sie die Drahtspule auf dem Aufnahedorn des Haspelträgers (Abb. A). Um eine Ø 200mm Drahtrolle ordnungsgemäß
zu befestigen, drehen Sie die Rändelmutter bis zum Anschlag fest.
Der Adapter (1) ist ausschließlich für die Aufnahme von Ø 200mm Spulen vorgesehen.
• Justieren Sie die Drahtrollenbremse (2), um die Drahtrolle bei Schweißstopp gegen Nachdrehen zu sichern. Ziehen Sie die
Drahtrollenbremse generell nicht zu fest, um eine dadurch resultierende Überhitzung des Motors zu vermeiden. Ziehen Sie die
Rändelschraube ggf. nach (3).
• Schieben Sie die für Drahttyp und Schweißart passende(n) Drahtförderrolle(n) auf. Die mitgelieferten Antriebsrollen sind mit 2
Führungsnuten versehen (Ø 0,6 und 0,8mm). Der seitlich sichtbare Wert entspricht der aktuellen Nutbreite. Verwenden Sie für einen
Ø 0,8mm Draht die 0,8mm Nut. Für Aluminium- und Fülldrahtschweißen verwenden Sie bitte entsprechende Drahtrollen.
Um den Transportdruck korrekt einzustellen, gehen Sie bitte wie folgt vor (Abb. C):
• Lockern Sie die Fixierungsschrauben der Drahtführung (4) und legen Sie den gewünschten Draht ein. Ziehen Sie nun die
Fixierungsschrauben wieder an.
• Starten Sie den Drahtvorschubmotor durch Betätigung des Brennertasters.
• Justieren Sie Rändelschraube und Drahtrollenbremse so, dass der Draht sauber transportiert wird ohne zu stocken.
Hinweis: Achten Sie bei Verwendung eines Aluminiumdrahtes darauf den Druck auf den Draht möglichst niedrig
einzustellen, um eine Beschädigung/Verformung des Drahtes zu vermeiden.
• Lassen Sie den Draht etwa 5cm aus dem Brenner herausragen und bringen dann Kontaktrohr (Abb. D) und Gasdüse (Abb. E)
wieder an.
GASANSCHLUSS
Die GOLD MULTI 210-2 / 210-4 XL / 211-4 sind mit einer Schutzgasschnellkupplung ausgestattet. Verwenden Sie zum Anschluss
den im Lieferumfang enthaltenen Adapter.
Material
FE
Werkstück
MAG
Schweißart
Ar+CO²
Schutzgas
0.6 - 0.8 0.6 - 0.8
Draht- Ø
- 1.0
Schweiß-
All
position
E-HAND
• Auswahl des "E-Hand"- Modus
GOLD MULTI 210-2 / 210-4 XL / 211-4
FE AlMg 5 SS
MAG MIG MAG
CO² Ar
Ar+CO² 2%
0.8 - 1.0 0.8 - 1.0
- 1.0
All All All
Drehen Sie bei gedrückt gehaltener Taste
(2) so lange den oberen Drehpoti, bis das
Symbol des "E-Hand"-Modus auf dem
Display erscheint.
FC CuSi 3 CuAL 8
MAG MIG MIG
Ar Ar
0.6 - 0.9
0.8 0.8
-1.2
All All All
ALSi 5 ALSi 12
MIG MIG
Ar Ar
1.0 1.0
All All
+
DE
33 33