Fonctionnement
DANGER
Pendant les manœuvres, il y a un risque de bles-
sure mortelle dans la zone entre le chariot et le
véhicule de remorquage.
Le conducteur du véhicule de remorquage et le
mécanicien chargé d'attacher la barre de remor-
quage doivent être informés des risques. Lors de la
mise en place de la barre de remorquage, toujours
utiliser une seconde personne pour guider les ma-
nœuvres du véhicule de remorquage.
– Manœuvrer avec l'aide d'une deuxième per-
sonne servant de guide.
ATTENTION
La direction est dure. La direction assistée n'est
pas disponible si l'hydraulique ne fonctionne pas.
– Choisir une vitesse de remorquage lente de
façon à garantir que le chariot et le véhicule de
remorquage puissent être efficacement freinés
et contrôlés en permanence.
ATTENTION
Si le chariot n'est pas dirigé pendant le remorquage,
il risque de faire des virages non contrôlés.
– Le chariot remorqué doit également être dirigé
par un conducteur.
– Le conducteur du chariot remorqué doit s'asseoir
dans le siège conducteur et attacher la ceinture
de sécurité avant de procéder au remorquage.
– Si possible, utiliser les systèmes de retenue
fournis.
– Déposer la charge et descendre les bras de
fourche de sorte qu'ils soient près du sol.
– Mettre le sélecteur de sens de marche en
position neutre.
– Serrer le frein de stationnement.
– Eteindre l'interrupteur à clé.
– Vérifier l'effort de traction et la force de
freinage du véhicule de remorquage.
– Avec une deuxième personne servant de
guide, manœuvrer le véhicule de remor-
quage jusqu'au chariot.
– Fixer la barre de remorquage au crochet
d'attelage du véhicule de remorquage et
sur le chariot.
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Procédure en cas d'urgence
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