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Contrôles et tâches avant l'utilisation quotidienne
Contrôle du bon fonctionnement du
système de freinage
DANGER
Risque d'accident en raison d'une défaillance du
système de freinage !
Si le système de freinage tombe en panne, le
chariot risque d'être insuffisamment freiné ou de
ne pas être freiné du tout.
– Ne pas mettre en service des chariots dont le
système de freinage est défectueux.
Vérification du frein de service
– Desserrer le frein de stationnement.
– Enfoncer la pédale de frein (1).
Il doit y avoir un léger jeu de la pédale et puis
un point de pression au niveau du frein.
– Accélérer le chariot à vide sur une zone
dégagée.
– Enfoncer fermement la pédale de frein.
Le chariot doit ralentir nettement.
Vérification du frein de stationnement
Sur une pente ou une rampe :
DANGER
Danger de mort si le chariot se met à
rouler !
Le chariot pourrait écraser des
personnes si le frein de stationnement
n'est pas serré.
– Ne pas quitter le chariot pendant le
contrôle suivant.
– Arrêter le chariot sur une pente raide (p.
ex. une rampe) et actionner le frein de
stationnement.
Le frein de stationnement doit maintenir le
chariot sur la pente.
Si le chariot recule malgré le frein de station-
nement serré :
– Maintenir le chariot à l'aide du frein de
service.
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Fonctionnement
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