Défauts Moteur; Informations Générales - Whisper Power M-SQ8 Manuel D'utilisation

PROBLEME
Tension de sortie du groupe
trop faible, sans charge
connectée (moins de 210V).
Tension de sortie du groupe
électrogène trop basse en
charge (moins de 210V).
Sans charge connectée : OK
Tension de sortie du groupe
électrogène trop élevée (plus de
245V).
La tension du groupe est
fluctuante.
Le groupe électrogène ne peut
pas démarrer un moteur
électrique.
5.2 DEFAUTS MOTEUR
ATTENTION !
Retirer le fusible
commande local lorsque vous travaillez sur le
groupe électrogène afin d'empêcher le moteur
de démarrer.
5.2.1 Informations générales
La plupart des problèmes électriques concernant la
tension ou la fréquence sont dus à un mauvais régime
moteur. Noter que les tr/min et les hertz sont quasiment
identiques. Utiliser le tableau de dépistage des pannes
FR / M-SQ8 & 10 / Juin 2016
CAUSE
 Condensateur défectueux ou cassé.
 Rotor diodes cassées
 Aucune charge du tout ou la charge
très basse.
 Le moteur n'atteint pas le régime de
référence.
 Condensateur défectueux.
 Diode défectueuse
 Le groupe électrogène est surchargé.
 Le moteur n'atteint pas le régime
moteur nominal.
 Condensateur défectueux.
 M-SQ10 uniquement : régulateur
électronique défectueux, boîte de
commande ou bobine de captage du
régulateur défectueuse.
 Le moteur tourne trop vite (régime trop
haut).
 surpuissance due aux condensateurs
défectueux.
 Présence d'une charge capacitive forte
(facteur de puissance important).
 Perturbations
sur
électrique/côté utilisateur.
 Le moteur tourne irrégulièrement.
Si le groupe électrogène ne peut fournir
assez de puissance pour démarrer un
moteur électrique CA, ceci est
généralement dû au fait que le moteur
tire trop de courant au démarrage.
3 A du tableau de
SOLUTION
Vérifier par l'excitation indépendamment si le
problème est dans le condensateur ou dans le
bobinage.
Vérifier la diode dans le rotor (se référer aux
procédures spécifiques). Le M-SQ8/10 est
équipé d'une diode dans le rotor.
Connecter une charge et vérifier la tension.
Se référer aux procédures spécifiques pour
ajuster le régime.
Vérifier le condensateur et le remplacer au
besoin (se référer aux procédures spéciales).
Vérifier la diode dans le rotor (se référer aux
procédures spécifiques).
Couper une charge ; (une partie des
consommateurs).
Se référer aux problèmes de régime moteur.
Vérifier le condensateur et le remplacer au
besoin (se référer aux procédures spéciales).
Le régime-moteur sera également trop bas.
Remplacer la pièce défectueuse.
Vérifier la vitesse du moteur et régler (se
référer aux procédures spéciales)
Vérifier les spécifications du condensateur et
remplacer au besoin.
Compenser cette capacité et demander avis à
un expert (service client WhisperPower).
Vérifier si la charge électrique fluctue.
le système
Si le moteur fonctionne irrégulièrement, se
reporter à la section : "moteur tournant
irrégulièrement".
Vérifier la consommation de crête du moteur
électrique requise pour démarrer. Elle ne
devrait pas dépasser le courant de crête en
sortie du groupe. L'utilisation d'un "Softstart".
peut être une solution pour remédier à ce
problème. Renseignez-vous auprès de votre
distributeur WhisperPower le plus proche ou
directement auprès du fabricant,
WhisperPower (Pays-Bas).
afin de trouver la cause d'un mauvais régime moteur. S'il
n'y a aucune cause évidente, l'ajustement du régime
moteur peut être la solution (se référer aux procédures
spéciales).
Le régime-moteur du M-SQ10 est contrôlé par un
régulateur électronique et devrait avoir une tolérance
n'excédant pas 1%. Dans le cas contraire, cela signifie
que le régulateur électronique est défectueux ou qu'il est
nécessaire d'effectuer des réglages (se référer au
paragraphe 2.5.17).
DÉPANNAGE
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