Réglage Du Fonctionnement Automatique Du Rabatteur - DEUTZ-FAHR 5650 H Manuel D'atelier

Cal Diag Setup
1
2
35410
3
307.1133.2.6 französisch (fr) 10.2006
Réglage du fonctionnement
automatique du rabatteur
(en option)
Le fonctionnement automatique du rabatteur permet, en
mode battage, d'adapter automatiquement la vitesse de
rotation du rabatteur à la vitesse de déplacement.
Mise en marche / arrêt :
– Appuyer simultanément sur les touches
Lorsque le fonctionnement automatique du rabatteur est
activé, le symbole
vitesse de rotation du rabatteur pour signaler le
fonctionnement automatique de celui-ci (2).
Mode veille / actif :
Le fonctionnement automatique du rabatteur est en veille
lorsque le symbole (2) est affiché en permanence et il est
actif lorsque le symbole clignote.
Entre 2,0 et 9,0 km/h, le fonctionnement automatique du
rabatteur passe automatiquement de l'état de veille à
l'état actif en accélérant à fond.
Réglage du rapport de vitesse de rotation du
rabatteur :
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Activer le fonctionnement automatique du rabatteur.
Augmenter la vitesse de rotation
Diminuer la vitesse de rotation
Le mode veille est automatiquement adopté pendant le
réglage. Le fonctionnement automatique repasse en
mode actif avec le nouveau rapport entre la vitesse de
rotation du rabatteur et la vitesse de déplacement dix
secondes après la fin du processus de réglage et la
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régulation de la vitesse de rotation du rabatteur est de
nouveau prise en charge.
Affichage du processus de réglage :
Le réglage automatique ou manuel de la vitesse de
rotation du rabatteur est indiqué par des flèches au-
dessus ou au-dessous du symbole de fonctionnement
automatique du rabatteur (2). Une flèche vers le haut (3)
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indique que la vitesse de rotation du rabatteur augmente,
une flèche vers le bas (4) indique qu'elle diminue.
4
Commander Control 2000
+
Cal et (1).
apparaît à côté du symbole de la
Lorsque le fonctionnement automatique du
rabatteur est désactivé, les touches
+
Cal et
permettent de régler directement
la vitesse de rotation du rabatteur.
+
– touche Cal
– touche Cal
HB 11