Balance Essieu Directeur; Montage / Démontage - DEUTZ-FAHR 5650 H Manuel D'atelier

Service
Training
5650H – 5690HTS
Balance
Essieu directeur
1 Support d'essieu
2 Engrenage latéral
3 Plaque à segment
4 Vis M20, 10.9 arrêtée avec Loctite 243
5 Collet de butée
6 Bague de friction
7 Rondelle d'épaisseur
8 Plaque de support
9 Coussinet de palier, collé avec Loctite 648
10 Entretoise d'écartement entre manchons profilés
11 Tube de lubrification pour manchons profilés extérieurs
12 Vis M10x85, 10.9
13 Tige de traction
14 Cylindre de levage
15 Rondelles d'épaisseur selon les besoins
16 Arbre intermédiaire
17 Tube de lubrification pour coussinet de palier extérieur
18 Tube de lubrification pour coussinet de palier intérieur
Montage / Démontage
Démontage des vérins de pivotement
Mettre la machine sur chevalets et la supporter. (Vérins de pivotement complètement sortis)
Desserrer les raccordements hydrauliques, vérin de pivotement en avant, décrocher par enlever le boulon et retirer du
boulon le vérin de pivotement en arrière (enlever la vis d'arrêt au préalable).
Nota:
– Serrer la tige de traction (13) en condition non chargée de l'essieu moteur (repris) avec 20 Nm et arrêter avec une
tôle de sûreté.
– Jeu axial des arbres intermédiaires (16): max 3 mm
– Coller les coussinets de palier (9) avec Loctite 648: Nettoyer le tube d'essieu et les coussinets de palier et enduire les
zones de contact avec Loctite.
– Insérer les coussinets de palier extérieurs avec le joint situé en bas, les coussinets de palier intérieurs avec le joint
situé en haut. Veiller que l'orifice de graissage du tube d'essieu et du coussinet de palier est aligné. Enlever le Loctite
de l'orifice de graissage, remplir les tubes de lubrification (17, 18) avec de la graisse.
– Ajuster le jeu axial des engrenages latéraux dans le tube d'essieu à 0,2 – 0,7 mm à l'aide des rondelles d'épaisseur (7).
– Graisser le tube d'essieu après la montage des engrenages latéraux jusqu'à ce que de la graisse s'écoule latéralement.
– Nettoyer et dégraisser les zones de contact entre plaque à segment (3) et engrenage latéral (2).
Nota:
– Pour la démontage et la montage de la boîte de vitesse il est nécessaire de démonter les plaques de support (8) et
de tirer les engrenages latérals un peu vers l'extérieur afin de libérer les manchons profilés.
B 16 307.1133.2.6 französisch (fr) 10.2006
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