Propulsion Hydrostatique Essieu Moteur De Direction Réglage - Contrôle - DEUTZ-FAHR 5650 H Manuel D'atelier

Service
Training
5650H – 5690HTS
Propulsion hydrostatique
Essieu moteur de direction
Réglage – contrôle
1. – Avant le contrôle, s'assurer que le système hydrostatique ,
y compris l'essieu moteur de direction (moteurs de roues), a été purgé.
– Mettre la moissonneuse-batteuse sur des cales (les 4 roues).
– Mettre les roues directrices en position "Déplacement en droite ligne".
2. – Contrôler la pression d'alimentation sur le manchon de mesure de la pompe hydrostatique BPV.
La pression en régime nominal est de 21 bars (système à la température de fonctionnement).
La pression ne doit pas descendre au-dessous de 19 bars en cas de mise en circuit de la commande ASR
3. – Contrôle des capteurs de roues et d'angle de direction
– Allumage enclenché (moteur arrêté)
– Mettre en circuit l'entraînement de l'essieu de direction (la lampe verte s'allume au tableau de bord).
– Faire tourner la roue avant:
Le capteur clignote – en ordre de marche
Le capteur est allumé en permanence – entrefer trop petit
Le capteur ne s'allume pas – entrefer trop grand
Le contrôle des roues arrière s'effectue de la même manière.
– Entrefer des capteurs de roues, capteur de l'angle de direction: 1
– Contrôler le capteur d'angle de direction:
Le capteur est allumé en permanence – en ordre de marche
Attention: respecter l'entrefer de réglage !
Le capteur n'est pas allumé – distance capteur trop importante
ou angle de direction > 10°
– Couverture angle de direction: +10° / –10°
– Contrôler l'entrefer du capteur inductif sur la pompe hydrostatique:
+/−2
cote d'entrefer: 4
– Contrôler la fonction de commutation du commutateur 4
e
Enclencher la 4 vitesse – commutateur ouvert (contact repos) – pas de passage
e
4 vitesse pas enclenchée – commutateur fermé – passage
Les cales peuvent être retirées de la machine une fois le contrôle / réglage effectué.
D 88
mm (levier hydrostatique au point mort)
+0,5/−0,3
mm
e
vitesse:
307.1133.2.6 französisch (fr) 10.2006
D