Table des Matières
Publicité
Nettoyage du RADIATEUR DE MOTEUR
(Figs. P75 et P76)
Le circuit de refroidissement a des trappes pour le
nettoyage situées sur le haut et le bas. Les
modèles avec une grille d'admission d'air rotative
ont une trappe supérieure avec des verrous A,
Fig. P76.
Les modèles avec une grille d'admission d'air fixe
ont une trappe supérieure avec des vis A, Fig. P75.
La façon la plus facile de nettoyer un radiateur est
souffler de l'air comprimé sur le côté du moteur.
Les débris en vrac peuvent être enlevés avec une
brosse douce. Faites bien attention de ne pas
endommager les ailettes.
Lors de chaque service, assurez-vous que les
joints anti-poussière ne sont pas endommagés et
qu'ils sont correctement montés et que toutes les
portes sont correctement fermées. Même les plus
petites fuites sur le devant du radiateur permettent
l'entrée de débris.
Retrait et remontage de la GRILLE
ROTATIVE
La grille d'entrée d'air de refroidissement peut avoir
besoin d'être enlevée pour le nettoyage et autres
tâches d'entretien, telles que le changement de
courroies. Elle devra être enlevée de la manière
suivante :
•
Enlevez la grille de protection B.
•
Enlevez la came D de l'extracteur à air
•
Dévissez l'écrou de fixation C sur la grille
d'admission et tirez la grille E.
•
Si la courroie a besoin d'être changée, la
roue du rotor dans le logement de
l'extracteur F et la plaque derrière celle-ci ont
besoin d'être enlevées.
(la grille pèse environ. 10 kg!)
Lors du remontage, il faudra :
•
Centrer la plaque derrière la roue du rotor
par rapport à l'arbre d'entraînement.
•
S'assurer que l'extracteur d'air et la grille E
peuvent tourner librement.
P75
P76
104
Publicité
Table des Matières
