Table des Matières
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Essieux, arbres d'entraînement, roues et pneus
5.5.4
Repose de l'ensemble roue/pneu sur
l'engin
IMPORTANT : Les ensembles roues/pneus doivent être
remontés avec les "flèches" de la sculpture directionnelle
pointant en direction de la marche avant.
Installer les pneus sur
les roues pour les
faire tourner dans la
bonne direction
1. Placer la roue sur les goujons côté roue de l'essieu.
2. Poser les rondelles des écrous de roues.
3. Poser les écrous de roues et serrer en alternance. Serrer
à un couple de 583 à 637 Nm (430 à 470 lb.ft).
5.6
RÉGLAGE DE LA DIRECTION
5.6.1
Réglage de l'angle de direction
1. Garer l'engin sur une surface plane, dure. Mettre l'engin de
niveau, poser l'accessoire au sol, mettre le levier sélecteur
en position Neutre (N), serrer le frein de stationnement,
redresser toutes les roues et couper le moteur.
2. Placer une étiquette de prévention des accidents sur la
serrure de contact et le volant, interdisant l'utilisation de
l'engin.
3. Débrancher le câble de masse négative (-) de la batterie à
la borne négative (-) de la batterie, pour empêcher le
démarrage accidentel du moteur.
4. Utiliser deux barres et aligner une avec le moyeu de roue
et l'autre avec l'essieu.
5.16
Les « flèches » de bande
de roulement doivent poin-
ter vers l'avant
MAH0460
30°
5. Tourner le moyeu de roue de manière à ce que les barres
forment un angle aigu de 30 degrés.
6. Visser ou dévisser le boulon de fixation de la transmission
jusqu'à la butée située sur l'épaulement de la poutre
d'essieu. Serrer le contre-écrou à un couple de 30 Nm (22
lb.ft). Répéter cette étape pour les trois boulons de fixation
restants, en veillant à ce que le moyeu de roue forme un
angle aigu de 30 degrés.
7. Aligner les roues autant que possible.
8. Placer le capteur de direction sur le vérin, de manière à ce
qu'il ne s'active que lorsque la position des roues
correspond à leur alignement.
5.7
FREINS
5.7.1
Inspection des disques de frein
Toutes les 1000 heures de fonctionnement ou tous les ans,
vérifier l'état d'usure des disques de frein.
Les freins de service ne peuvent être contrôlés qu'en
démontant l'essieu. Pour les instructions de démontage
complètes, voir le Manuel de réparation Carraro.
La tolérance minimale pour l'écartement entre les disques de
frein est de 4,10 mm (0,016").
MAH0860
26.6/30.7
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