Danfoss VLT AQUA Drive FC 202 Guide De Programmation page 51

Description du paramètre
Saisir le pourcentage de courant nominal où
l'inductance de l'axe d est à moitié saturée, c'est-
à-dire lorsqu'elle correspond à la valeur moyenne
des valeurs saturée et non saturée.
AVIS!
Certaines valeurs d'inductance peuvent ne pas se trouver
sur les plaques signalétiques ou dans les fiches
techniques des moteurs. Générer une AMA pour obtenir
les valeurs valides.
Test de fonctionnement du moteur
1. Démarrer le moteur à vitesse faible (100 à 200 tr/
min). Si le moteur ne tourne pas, vérifier l'instal-
lation, la programmation générale et les données
de moteur.
2. Vérifier si la fonction au démarrage au
paramétre 1-70 Mode de démarrage est adaptée
aux exigences de l'application.
Détection position rotor
Cette fonction est recommandée pour les applications où
le moteur démarre depuis la position de veille, p. ex. les
pompes ou les convoyeurs. Sur certains moteurs, un signal
sonore est émis lorsque le variateur de fréquence effectue
la détection de position rotor. Cela n'endommage pas le
moteur.
Parking
Cette fonction est recommandée pour les applications où
le moteur tourne à faible vitesse, p. ex. le moulinet dans
les applications de ventilateur. Le Paramétre 2-06 Courant
de parking et le paramétre 2-07 Temps de parking peuvent
être ajustés. Augmenter le réglage d'usine de ces
paramètres pour les applications à forte inertie.
Ajustement en fonction des applications en mode VVC
+
VVC est le mode de commande le plus robuste. Dans la
plupart des situations, il assure un fonctionnement optimal
sans nécessiter aucun autre réglage. Lancer une AMA
complète pour assurer une performance optimale.
Démarrer le moteur à vitesse nominale. Si l'application ne
fonctionne pas bien, vérifier les réglages SynRM VVC
Tableau 3.5 propose des recommandations pour diverses
applications.
MG20OB04
Guide de programmation
Application
Applications à faible
inertie
I /I
charge moteur
Applications à faible
inertie
50 > I
charge
Applications à forte inertie
I /I
charge moteur
Charge élevée à basse
vitesse
< 30 % (vitesse nominale)
Tableau 3.5 Recommandations pour diverses applications
Si le moteur commence à osciller à une certaine vitesse,
augmenter le paramétre 1-14 Amort. facteur gain.
Augmenter la valeur par petits incréments. En fonction du
moteur, ce paramètre peut être réglé sur une valeur de 10
+
à 100 % supérieure à la valeur par défaut.
3.3.6 1-1* VVC
Les paramètres de commande par défaut du noyau de
contrôle du moteur PMSM VVC
+
. Le
applications ainsi que pour les charges d'inertie dans une
plage de 50 > Jl/Jm > 5, où Jl est l'inertie de la charge de
l'application et Jm l'inertie de la machine.
Pour les applications à faible inertie (où Jl/Jm < 5), il faut
augmenter le paramétre 1-17 Const. temps de filtre tension
d'un facteur compris entre 5 et 10, et parfois le
paramétre 1-14 Amort. facteur gain également pour
améliorer les performances et la stabilité.
Pour les applications à forte inertie (où Jl/Jm > 50),
augmenter le paramétre 1-15 Const. temps de filtre faible
vitesse, le paramétre 1-16 Const. temps de filtre vitesse élevée
et le paramétre 1-14 Amort. facteur gain pour améliorer les
performances et la stabilité.
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Réglages
Multiplier le paramétre 1-17 Const.
temps de filtre tension par un facteur
< 5 compris entre 5 et 10.
Réduire le paramétre 1-14 Amort.
facteur gain.
Réduire le paramétre 1-66 Courant
min. à faible vitesse (< 100 %).
Garder les valeurs par défaut.
/I > 5
moteur
Augmenter le paramétre 1-14 Amort.
> 50 facteur gain, le paramétre 1-15 Const.
temps de filtre faible vitesse et le
paramétre 1-16 Const. temps de filtre
vitesse élevée.
Augmenter le paramétre 1-17 Const.
temps de filtre tension.
Ajuster le couple de démarrage en
augmentant le
paramétre 1-66 Courant min. à faible
vitesse. Un courant de 100 % fournit
un couple de démarrage égal au
couple nominal. Un fonctionnement
à un niveau de courant supérieur à
100 % pendant trop longtemps peut
provoquer une surchauffe du
moteur.
+
PM/SYN RM
+
sont optimisés pour les
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