Table des Matières
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9. Remettez le bouchon du radiateur.
10. Versez avec précaution du liquide dans le vase
d'expansion, jusqu'à ce que le niveau atteigne le trait
supérieur.
Important
Ne remplissez pas le réservoir
excessivement car le liquide doit pouvoir se dilater quand
il est chaud.
11. Revissez le bouchon du vase d'expansion.
12. Mettez le moteur en marche et laissez-le tourner
jusqu'à ce qu'il soit chaud.
13. Vérifiez le niveau du liquide de refroidissement quand
le moteur a refroidi et faites l'appoint au besoin.
Changement des bougies
Vérifiez les bougies et rectifiez l'écartement des
électrodes au besoin. Remplacez les bougies toutes les
100 heures d'utilisation. Avant de monter une bougie,
vérifiez si l'écartement entre l'électrode centrale et
l'électrode latérale est correct. Utilisez une clé à bougies
pour déposer les bougies et les remonter, et une jauge
d'épaisseur pour contrôler et régler l'écartement des
électrodes.
Type : NGK BMR4A
Ecartement : 0,6 à 0,7 mm
Dépose des bougies
1. Débrayez la PdF, serrez le frein de stationnement,
abaissez l'accessoire, coupez le moteur et enlevez la
clé de contact.
2. Ouvrez le capot.
3. Débranchez les fils des bougie (Fig. 34).
4. Nettoyez la surface autour des bougies pour éviter que
des impuretés endommagent le moteur en tombant à
l'intérieur.
5. Déposez les bougies et les rondelles métalliques.
1
Figure 34
1. Fil de bougie
2
m–3428
2. Bougie
29
Contrôle des bougies
1. Inspectez le centre des bougies (Fig. 35).
Si le bec de l'isolateur est recouvert d'un léger dépôt
gris ou brun, le moteur fonctionne correctement. S'il
est couvert d'un dépôt noir, c'est généralement signe
que le filtre à air est encrassé.
Important
Ne nettoyez pas les bougies. Remplacez
toujours les bougies si elles sont recouvertes d'un dépôt
noir ou d'une couche grasse, si les électrodes sont usées
ou si elles présentent des fissures.
2. Contrôlez l'écartement entre l'électrode centrale et
l'électrode latérale (Fig. 35).
3. Courbez l'électrode latérale (Fig. 35) si l'écartement
est incorrect.
Pose des bougies
1. Posez les bougies et les rondelles métalliques.
2
1
Figure 35
1. Electrode centrale et bec
isolant
2. Electrode latérale
2. Serrez la bougie entre 20 et 27 Nm.
3. Rebranchez les bougies (Fig. 34).
4. Fermez le capot.
Graissage du tracteur
Graissez la machine toutes les 50 heures de service ou une
fois par an, selon ce qui se présente en premier. Graissez
plus fréquemment s'il y a beaucoup de sable ou de
poussière.
Type de graisse : universelle.
3
m-3215
3. Ecartement (pas à
l'échelle)
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