Memorización A Distancia; Borrado De Los Transmisores; Ensayo Y Puesta En Servicio; Ensayo - Nice Road400 Mode D'emploi

4.7.3) Memorización a distancia
Es posible memorizar un nuevo transmisor sin tener que utilizar
directamente el botón del receptor; a tal fin es necesario tener un
telemando memorizado y que funcione. El nuevo transmisor "here-
dará" las características del que ya está memorizado; es decir que
si el primer transmisor está memorizado en Modo 1, también el nue-
vo transmisor se memorizará en Modo 1 y se podrá presionar cua-
lesquiera de los botones de los transmisores. Por el contrario, si el
primer transmisor está memorizado en Modo II, también el nuevo
Con los dos transmisores situados en el radio de acción del automatismo, lleve a cabo los siguientes pasos:
Tabla 11: para memorizar un transmisor a distancia.
1. Presione durante 5s como mínimo el botón en el nuevo transmisor; después suéltelo.
2. Presione lentamente 3 veces el botón en el transmisor memorizado.
3. Presione lentamente 1 vez el botón en el transmisor nuevo.
Ahora el nuevo transmisor será reconocido por el receptor y adquirirá las características que tenía el que ya estaba memorizado.
Si hubiera que memorizar otros transmisores, repita todos los pasos para cada transmisor nuevo.

4.7.4) Borrado de los transmisores

Tabla 12: para borrar todos los transmisores
1. Pulse y mantenga pulsado el botón radio en la central
2. Espere a que el led radio se encienda, se apague y que emita 3 destellos.
3. Suelte el botón radio exactamente durante el 3° destello.
4. Si el procedimiento se concluye correctamente, transcurrido un instante, el led emitirá 5 destellos.

5) Ensayo y puesta en servicio

Esta es la etapa más importante de la realización del automatismo a
fin de garantizar su máxima seguridad. El ensayo también puede
usarse como control periódico de los dispositivos que componen el
automatismo.

5.1) Ensayo

Cada componente del automatismo, por ejemplo las bandas sensi-
bles, fotocélulas, parada de emergencia, etc., exige un fase de
ensayo específica; por dicha razón se deberán seguir los diferentes
procedimientos indicados en los manuales de instrucciones respec-
tivos.
Para el ensayo del ROAD200 ejecute la siguiente secuencia de ope-
raciones:
1. Controle que hayan sido respetadas estrictamente las indicacio-
nes dadas en este manual y especialmente aquellas del capítulo
"1 Advertencias";
2. Utilizando los dispositivos de mando o de parada previstos
(selector de llave, botones de mando o transmisores), efectúe
ensayos de apertura, cierre y parada de la puerta y compruebe
que el comportamiento sea el previsto.
3. Controle uno por uno el funcionamiento correcto de todos los
dispositivos de seguridad incorporados en la instalación (fotocé-
lulas, bandas neumáticas, parada de emergencia, etc.), especial-
mente cada vez que un dispositivo se acciona, el led OK en la
central debe emitir 2 destellos más rápidos, confirmando que la
central reconoce el evento.
transmisor se memorizará en Modo II y es importante presionar, en
el primer transmisor el botón relativo al mando deseado, y en el
segundo transmisor el botón a asociar a ese mando.
!
La memorización a distancia puede realizarse en todos
los receptores que se encuentran en el radio de alcance
del transmisor y, por eso, es oportuno mantener alimenta-
do sólo aquel que debe memorizarse.
!
El ensayo de toda la instalación debe ser efectuado por
personal cualificado y experto que deberá establecer los
ensayos previstos de acuerdo con los riesgos presentes y
controlar que se respeten las leyes, normativas y regla-
mentos, especialmente todos los requisitos de la norma
EN 12445 que establece los métodos de ensayo de los
automatismos para puertas
4. Para controlar las fotocélulas y especialmente para que no haya
interferencias con otros dispositivos, pase un cilindro de 5 cm de
diámetro y 30 cm de longitud por el eje óptico, primero cerca del
TX y después cerca del RX y por último por el centro entre los dos
puntos y controle que el dispositivo siempre se accione pasando
del estado activo al estado de alarma y viceversa; por último,
compruebe que provoque en la central la acción prevista, por
ejemplo: que en la maniobra de cierre provoque la inversión de
movimiento.
5. Si las situaciones peligrosas causadas por el movimiento de la
puerta se han prevenido limitando la fuerza de impacto, hay que
medir la fuerza de acuerdo con la disposición de la norma EN
12445. Si la regulación de la "Velocidad" y el control de la "Fuer-
za del motor" se usan como una ayuda del sistema para reducir
la fuerza de impacto, pruebe y busque la regulación que dé los
mejores resultados.
Ejemplo
5s
1s 1s 1s
1s
Ejemplo
E
x3
x5
99