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Fiche technique - Raccordement électrique
Utilisation dans les zones
soumises au risque d'explosion
Désignation des brins du
câble de raccordement
F-2
Désignati
Dispositif de
surveillance
conducte
Compartiment
d'étanchéité / moteur
DK/DK
/ surveillance de la
zone des bornes
Surveillance du
compartiment
DK/DK
d'étanchéité pour Ex
Surveillance de la
K20/21
chambre de fuite
Dispositif de sécurité local
Relais thermique /
-
disjoncteur moteur
Protection contre la
marche à sec avec
-
flotteur
Protection contre le
fonctionnement à sec
-
avec électrode
Tableau F-1 : * Température limite : classe d'isolement F = 140°, classe d'isolement H = 160°, pour moteurs à
huile = 110°, fil PVC = 80°, fil PE2 = 90°
Raccorder le dispositif de contrôle de la température de sorte qu'une remise en marche
automatique ait lieu en cas de déclenchement de « l'avertissement ». En cas de déclenchement de
la « coupure », une remise en marche ne doit être possible que si la « touche de déblocage » a été
actionnée manuellement.
1 désignation
2 conducteur
3 câble principal
4 câble de contrôle
5 câble d'électrode
6 vert-jaune
7 bleu
8 noir
9 marron
10 conducteur protective
11 câble de raccordement du moteur
12 câble de raccordement du moteur début
13 câble de raccordement du moteur fin
14 câble de raccordement du moteur basse vitesse de rotation
Appareil
on des
d'analyse
recommandé
urs
NIV 101
ER 143
Relais de
couplage (CM-
MSS ou NIV
101)
-
-
NIV 105
Etat de
Valeur seuil
déclenchement
Avertissement ou
30 Kohm
coupure
30 Kohm
Coupure
Avertissement ou
-
coupure
Courant
nonimal du
Coupure
moteur
-
Coupure
30 Kohm
Coupure
WILO EMU 3.0
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