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faites contrôler le système de freinage d'urgence
actif chez un concessionnaire agréé ou dans un ate-
lier qualifié.
Dysfonctionnement du système
En cas de dysfonctionnement, le système de frei-
nage d'urgence actif se désactive automatique-
ment, un témoin sonore retentit, le témoin d'aver-
tissement du système de freinage d'urgence actif
(orange) s'allume, et le message d'avertissement
[Dysfonctionnement] s'affiche sur l'écran d'infor-
mations du véhicule.
Action à effectuer :
Si le témoin d'avertissement (orange) s'allume,
garez le véhicule à l'écart de la circulation, arrêtez le
moteur puis redémarrez-le. Si le témoin d'avertisse-
ment reste allumé, faites contrôler le système de
freinage d'urgence actif chez un concessionnaire
agréé ou dans un atelier qualifié.
SYSTEME DE CONTROLE DE VITESSE EN DESCENTE (selon modèles)
ATTENTION
•
Ne comptez jamais exclusivement sur le sys-
tème de contrôle de vitesse en descente pour
contrôler la vitesse du véhicule lorsque vous
descendez une pente raide. Conduisez tou-
jours prudemment lorsque vous utilisez le
système de contrôle de vitesse en descente ;
si nécessaire, réduisez la vitesse du véhicule
en enfonçant la pédale de frein. Soyez parti-
culièrement attentif lorsque vous conduisez
sur des routes verglacées, boueuses ou si vous
descendez des pentes extrêmement raides. Si
vous ne contrôlez pas la vitesse du véhicule, la
perte de contrôle de ce dernier risque de pro-
voquer des blessures graves, voire mortelles.
•
En fonction de la charge transportée et de
l'état de la route, il est possible que le système
de contrôle de vitesse en descente ne contrôle
pas la vitesse du véhicule en descente. Soyez
toujours prêt à enfoncer la pédale de frein
pour contrôler la vitesse du véhicule. Ne pas
suivre cette recommandation pourrait entraî-
ner une collision et des blessures corporelles
graves.
Lorsque le système de contrôle de vitesse en des-
cente est activé, il applique automatiquement un
freinage léger, afin de contrôler la vitesse sur une
pente raide et glissante, ou en tout-terrain, sans
freinage ni accélération. Le système de contrôle de
vitesse en descente permet de maintenir la vitesse
du véhicule lors de la conduite en-dessous de
25 km/h (16 MPH) en pente raide lorsque le frein
moteur ne permet pas à lui seul de contrôler la
vitesse en mode <4H> ou <4LO>.
REMARQUE
Lorsque le système de contrôle de vitesse en des-
cente fonctionne de manière continue pendant
une période prolongée, la température de l'ac-
tionneur de système de programme électronique
de stabilité (ESP) risque d'augmenter, et le sys-
tème de contrôle de vitesse en descente risque
d'être temporairement désactivé. Le témoin d'ac-
tivation du système de contrôle de vitesse en des-
cente s'éteint. Le fonctionnement automatique
du système de contrôle de vitesse en descente
reprend et le témoin s'allume à nouveau lorsque
la température de l'actionneur du système ESP a
diminué. Si le témoin ne s'allume pas, désactivez
le système.
COMMANDE DE CONTROLE DE
VITESSE EN DESCENTE
En cas de freinage supplémentaire nécessaire dans
une pente raide, activez le système de contrôle de
vitesse en descente en appuyant sur la commande
de contrôle de vitesse en descente afin de la mettre
en position de marche.
Démarrage et conduite
JVS0402XZ
5-35
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