Table des Matières
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VERIFICATION DU FREIN DE
SERVICE
ATTENTION
Contactez un concessionnaire agréé ou un atelier
qualifié pour une vérification du système de frei-
nage, si la hauteur de pédale de frein ne revient
pas à la normale.
Lorsque le moteur tourne, vérifiez la distance entre
la surface supérieure de la pédale et le plancher
métallique. Si elle se trouve en dehors de la plage
indiquée, contactez un concessionnaire agréé ou
un atelier qualifié.
Force de pression
490 N (50 kg, 110 lb)
Modèle avec
conduite à
gauche
Modèle avec
110 mm (4,3 in)
moteur diesel
ou plus
8-10
Entretien et interventions à effectuer soi-même
Témoin d'avertissement d'usure de
plaquette de frein
Les plaquettes de frein sont équipées d'avertisseurs
sonores d'usure. Lorsqu'une plaquette de frein
nécessite un remplacement, elle produit un bruit
strident, lorsque le véhicule est en mouvement. Ce
bruit se produit uniquement lorsque la pédale de
frein est enfoncée. Lorsque l'usure de la plaquette
de frein augmente, le bruit est également audible
lorsque la pédale de frein n'est pas enfoncée. Faites
vérifier les freins au plus vite si le témoin d'avertis-
sement d'usure retentit.
DI1020MMZ
Dans certaines conditions de conduite ou atmos-
phériques, des crissements, des grincements ou
d'autres bruits occasionnels provenant des freins
peuvent se faire entendre. Des bruits occasionnels
provenant des freins lors de freinages légers à
modérés, sont normaux et n'affectent pas le fonc-
tionnement ni les performances du système de frei-
nage.
Les freins à tambour arrière ne sont pas équipés
d'indicateurs sonores d'usure. Si vous percevez un
bruit sourd inhabituel provenant des freins à tam-
bour arrière, faites les vérifier dès que possible par
un concessionnaire agréé ou dans un atelier quali-
fié.
Suivez correctement les intervalles d'inspection des
freins. Pour de plus amples informations, reportez-
Modèle avec
vous au carnet d'entretien fourni séparément.
conduite à
droite
100 mm (3,9 in)
ou plus
ASSISTANCE DE FREINAGE
Vérifiez le fonctionnement de l'assistance au frei-
nage comme suit :
1. Lorsque le moteur est à l'arrêt, enfoncez et relâ-
chez la pédale de frein plusieurs fois. Lorsque le
mouvement de la pédale de frein (distance ou
course) reste le même à chaque appui sur la
pédale, passez à l'étape suivante.
2. Démarrez le moteur avec la pédale de frein
enfoncée. La hauteur de la pédale doit diminuer
légèrement.
3. Arrêtez le moteur avec la pédale de frein enfon-
cée. Maintenez la pédale enfoncée pendant envi-
ron 30 secondes. La hauteur de pédale ne doit
pas varier.
4. Laissez tourner le moteur pendant 1 minute sans
enfoncer la pédale de frein, puis arrêtez-le. Enfon-
cez la pédale de frein plusieurs fois. La course de
la pédale doit diminuer progressivement à cha-
que enfoncement en raison du relâchement de
la dépression de l'assistance de freinage.
Si les freins ne fonctionnent pas correctement, fai-
tes-les vérifier par un concessionnaire agréé ou un
atelier qualifié.
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