Atlas Copco JS Serie Instructions Pour L'utilisation Et L'entretien page 28

13.6 Remplacement de la garniture de
type 4 - 5 (référence fig. 10, 13, 14,
15 et 16)
- Vider le corps de la pompe comme
indiqué au paragraphe 7.
Attention: des résidus de liquide
peuvent rester dans le corps de la
pompe, dans le porte-moteur et
dans le tuyau d'aspiration; prendre
les précautions qui s'imposent si le
liquide est dangereux (inflammable,
corrosif, toxique, pollué, etc.).
- Dévisser les écrous (52) (fig. 10) et
enlever le corps de la pompe en
veillant à ne pas abîmer le joint (43).
- Bloquer la turbine (03) et enlever
l'écrou à blocage automatique (33).
- Enlever la turbine.
- Détacher les tuyaux du circuit de
lavage.
- Fixer les goujons (25.4) qui bloquent
la garniture dans les logements
correspondants (fig. 13).
- Desserrer les boulons sans tête qui
bloquent la chemise sur l'arbre (fig. 14).
- Dévisser les vis (20.2) qui fixent la bride de la garniture au porte-moteur (fig. 15).
- Enlever le porte-moteur (19).
- Enlever la garniture (25), l'entretoise (31), le porte-garniture (20) et le joint (20.1).
- Remplacer le joint (20.1) s'il est abîmé.
Procéder de la même façon mais en sens inverse pour remonter la garniture
- Graisser légèrement l'entretoise (31) pour faciliter le montage initial de la garniture (fig. 16).
- Serrer soigneusement les vis (20.2) (fig. 15) qui fixent la bride en procédant par croix, afin d'éviter des tensions sur l'anneau fixe de la
garniture.
- Serrer les boulons sans tête avec force (fig. 14).
- Enlever les goujons (25.4) (fg. 13) qui bloquent la garniture et les fixer sur les trous prévus à cet effet de la bride afin de les utiliser durant
la phase de démontage.
- Remettre les tuyaux du circuit de lavage, rétablir le circuit et évacuer l'air autour de la garniture qui ne doit en aucun cas fonctionner à sec.
13.7 Position de la turbine par rapport
à la (aux) plaque/s d'usure
- La distance entre le haut des pales
de la turbine et le plan de la plaque
d'usure doit être comprise entre 0,3
et 0,6 mm (fig. 19), quel que soit le
modèle.
- Pour le modèle 12", la distance entre
la turbine et les plaques d'usure
avant et arrière doit être comprise
entre 0,6 et 1 mm (fig. 22).
- Il faut pur cela que les cotes A et
B des fig. 17, 18, 20 et 21 soient
le plus possible égales. Il est donc
nécessaire d'utiliser les anneaux de
compensation (25.2) (fig. 11) fournis
avec la garniture de rechange.
Ces anneaux servent à déplacer la
turbine vers l'avant au cas où elle
soit trop loin de la plaque d'usure
frontale ou trop près de celle arrière
(quand elle est prévue). Les anneaux
de compensation
montés entre l'anneau qui soutient la
garniture (25.1) (fig. 11) et la turbine. D'autres ajustements peuvent être faits avec les joints du corps et la plaque d'usure arrière. Le
joint (43) (fig. 10) qui a une épaisseur de 0,5 mm permet d'obtenir la distance voulue (fig. 19).
13.8 Entretien des roulements (fig. 10)
La pompe est fournie avec les roulements déjà graissés et ceux-ci ne nécessitent d'aucun entretien pendant les 500 premières heures
de fonctionnement.
Les roulements du support doivent toujours être lubrifiés de façon appropriée mais sans utiliser trop de graisse pour ne pas provoquer
de surchauffe, ce qui les abîmerait. NOTE: pour les versions JP/JE monobloc, série FT, voir l'ANNEXE 1 page 53 - série ET, voir
l'ANNEXE 1A page 56.
13.9 Remplacement des roulements
- Vider le corps de la pompe comme indiqué au paragraphe 7.
Attention: des résidus de liquide peuvent rester dans le corps de la pompe, dans le porte-moteur et dans le tuyau d'aspiration; prendre
les précautions qui s'imposent si le liquide est dangereux (inflammable, corrosif, toxique, pollué, etc.).
- Démonter le corps, le porte-moteur et la garniture mécanique.
- Enlever le demi-joint d'accouplement et la clavette de l'arbre.
- Enlever le couvre roulement externe (08).
- Extraire l'arbre complet du côté du joint.
- Extraire les roulements avec l'extracteur ou avec une presse.
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- Procéder de la même façon mais en sens inverse pour remonter le roulement.
Trou de lavage
fig. 13
fig. 15
fig. 17
doivent être
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/ JS
JS / JP / JE / JO / JT
Trou de
fig. 14
lavage
fig. 16
fig. 18
fig. 20
Turbine
fig. 21
Turbine
fig. 19
Plaque
d'usure
Plaque
d'usure
fig. 22