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CY22 Moterra Neo
Manchon et bande nylon anti-usure
Pour jeu de direction avec passage interne des câbles :
CÂBLES / MANCHON / BANDE ANTI-USURE :Lors de la maintenance de ce vélo, veillez tout
d'abord à former soigneusement le faisceau de conducteurs électriques et de flexibles de frein le
plus compact possible. Lors du remplacement des conducteurs électriques et/ou des flexibles de
frein, faites attention à mesurer et couper aux bonnes longueurs. Le but est de former un faisceau
compact qui réduit au minimum le contact et le frottement entre le faisceau et le manchon au
niveau du tube de direction. L'utilisation du manchon est nécessaire. Ensuite, après avoir formé un
faisceau compact qui réduit au minimum le contact et le frottement entre le faisceau et le manchon
au niveau du tube de direction, ajoutez
la bande anti-usure. La bande anti-usure constitue une protection supplémentaire, mais ne
dispense pas de former un faisceau de conducteurs et de flexibles de frein compact et
correctement réalisé.
INSPECTION : Une inspection de l'ensemble des câbles, conducteurs, bande anti-usure, manchon,
pièces du jeu de direction, intérieur du cadre et pivot de fourche doit être effectuée régulièrement
par un mécanicien vélo professionnel tous les 6 mois. Si des dommages sont détectés lors de
l'inspection, tous les facteurs en cause doivent être corrigés et toutes les pièces endommagées
doivent être remplacées par des pièces neuves. Dans le cadre de ce processus, le tube de direction
et le tube diagonal du cadre doivent également être inspectés afin de déceler tout signe d'usure des
câbles par frottement.
L'INOBSERVATION DE CES AVERTISSEMENTS POURRAIT ENTRAÎNER UN ACCIDENT LORS
DUQUEL VOUS POURRIEZ ÊTRE TUÉ, GRAVEMENT BLESSÉ OU PARALYSÉ.
Haut du tube de direction
Appliquez de la bande anti-usure
à cet endroit.
138688 Rev 1 (04/22)
Intérieur du tube de
direction
top
Appliquez de la bande anti-usure
sur la longueur du tube de
direction
20
Informations Techniques
Passage des câbles - Carbon
Intérieur du tube diagonal
Appliquez de la bande
anti-usure au-delà de la bride
supérieure
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