Démontage / Modification; Freins; Dégagement Entre Pneu Et Té Inférieur - Cannondale LEFTY 2.0 Manuel De L'utilisateur

Démontage ou modification
AVERTISSEMENT
NE DÉMONTEZ PAS ET NE MODIFIEZ PAS VOTRE
FOURCHE LEFTY DE QUELQUE MANIÈRE QUE CE
SOIT.
Un entretien ou une modification effectués de manière
incorrecte peuvent provoquer d'importants dommages à la
fourche, ainsi que des blessures graves.
• Ne démontez pas la fourche.
• Ne tentez en aucun cas de modifier la fourche.
• Ne percez, limez, coupez ou enlevez de
la matière sur aucune pièce.
• Ne tentez pas de réparer un dommage.
• Ne soudez, serrez ou collez aucun objet/pièce sur la fourche.
• Ne tentez pas de déposer la cartouche d'amortisseur ou
toute autre pièce interne de la fourche.
La section ENTRETIEN de ce supplément fournit des informations
sur les opérations d'entretien régulières à effectuer par le propriétaire
de la fourche afin de la maintenir en bon état de fonctionnement.
Toutes les autres procédures d'entretien doivent être effectuées par
un Centre d'entretien Headshock agréé. Consultez votre revendeur
Cannondale agréé pour de plus amples informations.
L'INOBSERVATION DE CET AVERTISSEMENT
PEUT CAUSER UN ACCIDENT ET DES BLESSURES
GRAVES, VOIRE MORTELLES.

Freins

AVERTISSEMENT
NE RouLEZ PAS SANS uN SYSTÈME dE fREIN AVANT
coRREcTEMENT INSTALLé, RéGLé ET EN BoN éTAT dE
foNcTIoNNEMENT.
L'ensemble disque/étrier de frein de la LEFTY agit comme un système
secondaire de maintien de la roue. Si ce système venait à manquer ou
était installé de manière incorrecte, ou si le boulon d'axe de moyeu
était desserré, la roue avant pourrait se désengager et glisser/sortir
de l'axe.
Suivez les instructions du fabricant de frein lors de l'installation de
l'étrier de frein sur les pattes de fixation. Ne tentez en aucun cas de
modifier la fourche.
VEuILLEZ dEMANdER coNSEIL À VoTRE REVENdEuR
cANNoNdALE PouR L'INSTALLATIoN dE SYSTÈMES dE fREINS
AVANT coMPATIBLES.
Dégagement entre pneu
et té inférieur
AVERTISSEMENT
La modification ou l'installation d'une cartouche hydraulique
ou d'entretoise autres que spécifiées, ou le montage de pneus
surdimensionnés peut entrainer un dégagement incorrect entre
pneu et té.
2
10mm
Si le dégagement est inferieur au minimum spécifie, le pneu
peut rentrer en collision avec la fourche / cadre et entrainer
l'arrêt soudain en rotation de la roue. Ceci peut avoir pour effet
d'éjecter le cycliste ou de provoquer une perte de contrôle du vélo
et un accident.
VÉRIFIEZ LE DÉGAGEMENT MINIMUM ENTRE
LE PNEU ET LA FOURCHE/CADRE (10 mm)
APRÈS AVOIR ÉVACUÉ TOUT L'AIR DE LA
FOURCHE ET EN COMPRIMANT CELLE-CI AU
MAXIMUM.
Prenez la mesure entre le haut du pneu correctement gonflé (1)
et le bas du pivot de fourche (2).
L'INOBSERVATION DE CET AVERTISSEMENT
PEUT CAUSER UN ACCIDENT ET DES
BLESSURES GRAVES, VOIRE MORTELLES.
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