Table des Matières
Publicité
Démontage ou modification
AVERTISSEMENT
NE DÉMONTEZ PAS ET NE MODIFIEZ PAS VOTRE
FOURCHE LEFTY DE QUELQUE MANIÈRE QUE
CE SOIT.
Un entretien ou une modification effectués
de manière incorrecte peuvent provoquer
d'importants dommages à la fourche, ainsi que
des blessures graves.
•
Ne démontez pas la fourche.
•
Ne tentez en aucun cas de modifier la
fourche.
•
Ne percez, limez, coupez ou enlevez de la
matière sur aucune pièce.
•
Ne tentez pas de réparer un dommage.
•
Ne soudez, serrez ou collez aucun objet/
pièce sur la fourche.
•
Ne tentez pas de déposer la cartouche
d'amortisseur ou toute autre pièce interne
de la fourche.
La section ENTRETIEN de ce supplément fournit
des informations sur les opérations d'entretien
régulières à effectuer par le propriétaire de la
fourche afin de la maintenir en bon état de
fonctionnement.
Toutes les autres procédures d'entretien
doivent être effectuées par un Centre
d'entretien Headshock agréé. Consultez votre
revendeur Cannondale agréé pour de plus
amples informations.
L'INOBSERVATION DE CET AVERTISSEMENT
PEUT CAUSER UN ACCIDENT ET DES
BLESSURES GRAVES, VOIRE MORTELLES.
Lefty Hybrid Owner's Manual Supplement 129143.PDF
Réduction du débattement
pour les vélos 29'er
NE RETIREZ PAS LES BAGUES DE RÉDUCTION
DU DÉBATTEMENT SUR LES FOURCHES 29'ER.
Les fourches LEFTY destinées aux vélos équipés
de roues de 29 pouces sont équipées de bagues
internes de réduction du débattement afin de
maintenir un dégagement suffisant entre la roue
et le cadre. Si les bagues de réduction du
débattement sont retirées ou ne sont pas
installées correctement, et si la pression du
ressort pneumatique est nulle ou insuffisante
et que la fourche est soumise à une forte
compression, le pneu en rotation pourrait venir
au contact du cadre, ce qui provoquerait le blocage
soudain de la roue. Ceci peut avoir pour effet
d'éjecter le cycliste ou de provoquer une perte
de contrôle du vélo et un accident.
VÉRIFIEZ LE DÉGAGEMENT MINIMUM ENTRE LE
PNEU ET LA FOURCHE/CADRE (10 mm) APRÈS
AVOIR ÉVACUÉ TOUT L'AIR DE LA FOURCHE ET
EN COMPRIMANT CELLE-CI AU MAXIMUM.
Prenez la mesure entre le haut du pneu
correctement gonflé et le bas du pivot de
fourche.
L'INOBSERVATION DE CET AVERTISSEMENT
PEUT CAUSER UN ACCIDENT ET DES
BLESSURES GRAVES, VOIRE MORTELLES.
3
ACHTUNG!
Publicité
Table des Matières
